Uwaga.
- Zawsze używaj nowej uszczelki głowicy cylindrów i kolektora.
- Uszczelka głowicy cylindrów jest uszczelką metalową. Uważaj, aby go nie zgiąć.
- Obracając wał korbowy, ustaw tłok pierwszego cylindra w GMP.
- Nie używaj pokrywy środkowej i dolnej do przechowywania wyjętych części.
- Przed instalacją wyczyść środkową i dolną pokrywę.
1. Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów, kołki ustalające i otwór regulacji oleju w głowicy cylindrów.
2. Dokręcić śruby głowicy cylindrów w dwóch etapach. W pierwszym kroku dokręć wszystkie śruby w kolejności pokazanej na rysunku momentem 29 Nm. Na ostatnim etapie dokręć w tej samej kolejności momentem 83 Nm.
Uwaga. Nałóż czysty olej silnikowy na gwinty śrub i pod łeb śruby.
3. Zamontuj kolektor dolotowy i dokręć nakrętki po przekątnej w dwóch lub trzech etapach, zaczynając od środka.
- Zawsze używaj nowej uszczelki kolektora dolotowego.
4. Zamontować kolektor wydechowy i dokręcić nową nakrętkę samozabezpieczającą po przekątnej w dwóch lub trzech etapach, zaczynając od środka.
- Zawsze używaj nowej uszczelki kolektora wydechowego.
5. Zamontuj wałek rozrządu i uszczelki wałka rozrządu.
Uwaga.
- Zamontuj wałki rozrządu rowkami wpustowymi skierowanymi do góry.
- Powierzchnia obudowy uszczelnienia olejowego musi być sucha.
- zamontować O-ring i kołek ustalający w kanale smarowania nr 3 uchwytu wałka rozrządu.
6. Zastosuj "płyn" uszczelka (P/N 0V740 - 99986 lub 0ВС70 -X0134S) do głównych powierzchni styku uchwytów nr 1 i nr 5 obu wałków rozrządu,
Uwaga. Przed nałożeniem oczyść i wysusz powierzchnie stykowe głowicy cylindrów "płyn" uszczelki
Stosować "płyn" wypełnienie zacienionych obszarów.
7. Zamontować uchwyty wałków rozrządu i płytkę uchwytu wałków rozrządu.
Uwaga: strzałki zaznaczone na uchwytach wałków rozrządu muszą wskazywać pasek rozrządu.
8. Dokręcaj każdą śrubę o dwa obroty na raz w kolejności pokazanej na ilustracji.
Uwaga. Usuń nadmiar "płyn" uszczelki z uchwytów nr 1 i nr 5 wałka rozrządu.
Nr 1 - Nr 10: 8x1,25 mm 27 Nm
Nałóż warstwę oleju silnikowego na gwinty.
Nr 11 - Nr 14: 6x1,0 mm 9,8 Nm
9. Zamontuj tylną pokrywę i koła pasowe wałka rozrządu,
10. Zrównaj oznaczenia na korku otworu z głowicą cylindrów, a następnie włóż korek w otwór w głowicy cylindrów.
11. Zamontuj pasek rozrządu.
12. Wyreguluj luz w napędzie zaworu.
13. Zamontuj uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów w rowku pokrywy głowicy cylindrów.
Uwaga.
- Przed zamontowaniem uszczelki pokrywy głowicy cylindrów całkowicie wyczyść uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów i rowek.
- Podczas montażu należy upewnić się, że uszczelka pokrywy głowicy cylindrów jest prawidłowo założona i nie ma pęknięć.
14. Zastosuj "płyn" uszczelka do uszczelki pokrywy głowicy cylindrów.
Uwaga.
- Używać "płyn" uszczelka nr 0Y740 - 99986 lub 08C70-X0134S.
- Przed użyciem sprawdzić, czy powierzchnie stykowe są czyste i suche "płyn" uszczelki
- Montaż należy przeprowadzić nie później niż 5 minut po aplikacji "płyn" uszczelki
- Po montażu należy odczekać co najmniej 20 minut przed napełnieniem silnika olejem.
15. Podczas montażu pokrywy głowicy cylindrów podeprzyj uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów w rowku.
Po osadzeniu pokrywy głowicy cylindrów na głowicy cylindrów przesuń ją nieco do przodu i do tyłu, aby upewnić się, że jest całkowicie osadzona.
Uwaga.
- Przed zamontowaniem pokrywy głowicy cylindrów oczyść powierzchnie stykowe głowicy cylindrów.
- Nie dotykaj części, w których został nałożony "płyn" Podkładka.
16. Dokręcić nakrętki w dwóch lub trzech etapach. Na ostatnim etapie dokręcić kolejno wszystkie nakrętki momentem 9,8 Nm.
Uwaga. Po montażu należy odczekać co najmniej 20 minut przed napełnieniem silnika olejem.
17. Po montażu sprawdź, czy wszystkie rury, węże i złącza są prawidłowo zamontowane.