Test prostownika
Nippon dense:
Uwaga: Diody są zaprojektowane tak, aby umożliwiać przepływ prądu w jednym kierunku i blokować go w drugim. Ponieważ prostownik generatora składa się z ośmiu diod (cztery pary), każdą z diod należy sprawdzić pod kątem ciągłości w obu kierunkach za pomocą omomierza przeznaczonego do badania diod. W sumie należy wykonać 16 pomiarów.
1. Sprawdź ciągłość w każdym kierunku pomiędzy:
- Kontakty B i R.
- Kontakty E (grunt) i R.
Wszystkie diody muszą przewodzić tylko w jednym kierunku.
2. Jeżeli którakolwiek z diod jest uszkodzona, wymienić zespół prostownika, (diody nie są dostępne osobno.)
Mitsubishi:
Uwaga: Diody zaprojektowano tak, aby umożliwiały przepływ prądu w jednym kierunku i blokowały go w drugim. Ponieważ prostownik generatora składa się z dziewięciu (jedenaście) diod, każdą diodę należy sprawdzić pod kątem ciągłości w obu kierunkach za pomocą omomierza przeznaczonego do badania diod. W sumie musisz ukończyć 18 (22) pomiary, 1.
Sprawdź ciągłość w każdym kierunku pomiędzy:
- Kontakty B i R.
- Styki B1 i P (z wyjątkiem P2)
- Kontakty E (grunt) i R.
Wszystkie diody muszą przewodzić tylko w jednym kierunku.
2. Jeżeli którakolwiek z diod jest uszkodzona, wymienić zespół prostownika, (diody nie są dostępne osobno.)
Demontaż prostownika (Mitsubishi)
1. Wykręć cztery śruby zaciskowe.
2. Podgrzej tylne gniazdo łożyska suszarką do włosów o mocy 1000 W przez 5 minut (50-60°С).
3. Oddziel tył obudowy od przodu obudowy wkładając płaskie śrubokręty w otwory i rozsuwając je.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić stojana końcówką śrubokręta
4. Oddziel tylną i przednią część obudowy. UWAGA: Podczas oddzielania przedniej i tylnej obudowy stojan pozostaje z tyłu obudowy.
5. Oddziel tylną obudowę od zespołu stojana/prostownika, odkręcając cztery śruby i nakrętkę zaciskową.
6. Odlutuj prostownik od przewodów stojana.
- Aby uniknąć uszkodzenia diod pod wpływem wysokiej temperatury, należy wcisnąć przewody szczypcami w celu ich usunięcia (startować) wysokiej temperaturze i używać lutownicy tak długo, jak to konieczne, aby oddzielić przewody od prostownika. (Już nie).
- Użyj lutownicy o mocy 100 W.
7. Zamontować nowy prostownik w kolejności odwrotnej do demontażu.
- Używaj lutownicy tyle, ile potrzeba, aby zapewnić dobre połączenie, aby ciepło nie uszkodziło diod.
- Użyj topnika typu kalafonii, w przeciwnym razie złącza ulegną korozji.
Kontrola szczotek generatora
Nippondenso:
1. Zdejmij pokrywę, a następnie zdejmij element ustalający szczotki, odkręcając jego dwie śruby.
2. Zmierz długość szczotek za pomocą suwmiarki.
Długość szczotki generatora:
3. Jeżeli długość szczotki jest krótsza niż podana, wymienić zespół szczotek alternatora.
Mitsubishi:
1. Oddziel obudowę przednią od obudowy tylnej.
2. Oddziel tylną obudowę od zespołu prostownika/stojana, odkręcając cztery śruby i nakrętkę zaciskową z tylnej obudowy.
3. Zmierz długość szczotek za pomocą suwmiarki.
Długość szczotki alternatora
4. Jeżeli długość szczotek jest krótsza niż podana w wartościach eksploatacyjnych, należy je wymienić.
Sprawdzanie styków szczotek silnika
1. Sprawdź rezystancję pomiędzy stykami szczotek.
Rezystancja powinna wynosić 1,8–3,0 oma
- Jeśli rezystancja mieści się w specyfikacji, przejdź do kroku 2.
- Jeżeli rezystancja nie mieści się w zakresie specyfikacji, wymienić alternator.
2. Sprawdź, czy pomiędzy stykami szczotek a wirnikiem lub wałem wirnika nie ma ciągłości.
3. Jeżeli wirnik nie przejdzie każdego testu ciągłości, wymień alternator.
Kontrola stojana
1. Sprawdź, czy pomiędzy każdą parą zacisków jest ciągłość.
2. Sprawdź, czy nie ma ciągłości pomiędzy każdym zaciskiem a rdzeniem cewki.
3. Jeżeli cewka nie przejdzie wszystkich testów, należy wymienić generator.
Kontrola i regulacja paska alternatora
Metoda pomiaru odchylenia:
Zastosuj siłę 98 N (10 kgf) i zmierzyć odchylenie między kołami pasowymi generatora i wału korbowego.
Odchylenie: 7 -10 mm
Uwaga: nowy pasek (który pracował nie dłużej niż pięć minut), przy pierwszym pomiarze odchylenie powinno wynosić 5,0–8,0 mm. Jeżeli pasek jest zużyty lub uszkodzony, należy go wymienić.
Jeśli konieczna jest regulacja:
1. Poluzuj dolną nakrętkę mocującą i górną śrubę mocującą.
2. Przesuń generator do uzyskania wymaganego napięcia paska, następnie dokręć górną śrubę mocującą i dolną nakrętkę mocującą momentem nominalnym.
3. Sprawdź ponownie napięcie paska.