Sprawdzanie wycieków płynów
Uwaga: zdjęcie przedstawia samochód z kierownicą po lewej stronie, samochód z kierownicą po prawej stronie jest symetryczny.
Węże i rurki:
- Sprawdź węże pod kątem uszkodzeń, wycieków, załamań lub załamań.
- Sprawdź przewody płynu pod kątem uszkodzeń, rdzy lub wycieków.
- Sprawdź wąż, złącza i połączenia przewodów pod kątem wycieków.
Wymiana
Notatka:
- Podłącz każdy wąż do odpowiedniej rury, aż zatrzyma się na korku na rurze. Zamontuj zacisk śrubowy lub zacisk sprężynowy w nominalnej odległości od końcówki węża, jak pokazano na ilustracji.
- Dolej płynu wspomagania układu kierowniczego do poziomu znamionowego w zbiorniku i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Zacisk śrubowy:
- Zaciśnij punkty oznaczone zaciskami (A), na zdjęciu powyżej.
- Włóż rurkę do węża, aż się zatrzyma.
Uwaga. Sprawdź wszystkie zaciski pod kątem zgięcia i odkształcenia; W razie potrzeby wymień na nowe.
Zacisk sprężynowy:
- Zaciśnij punkty oznaczone zaciskami (V), na zdjęciu powyżej.
- Włóż rurkę do węża, aż się zatrzyma.