Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
Samochody z SRS
W tym obszarze znajdują się elementy SRS. Przed przystąpieniem do napraw lub serwisowania należy zapoznać się z lokalizacją elementów SRS, środkami ostrożności i procedurami dotyczącymi pojazdów z SRS (sekcja 24).
Uwaga: Przed zdjęciem kierownicy należy ustawić koła w pozycji prostej.
1. Wyjmij poduszkę powietrzną z kierownicy.
2. Odłączyć złącze klaksonu i złącze przełącznika tempomatu.
3. Odkręć śrubę (nakrętkę) kierownicy.
4. W przypadku mocowania śrubowego luźno wkręć śrubę kierownicy w wał kolumny, a następnie zamontuj dostępny w sprzedaży ściągacz, aby zdjąć kierownicę.
Uwaga.
- Podczas zdejmowania kierownicy nie należy uderzać w kierownicę ani wałek kolumny kierowniczej.
- Jeśli wkręcisz śruby ściągacza do piasty kierownicy o więcej niż pięć obrotów, śruby uderzą w bęben kabla i go uszkodzą. Aby temu zapobiec, należy dokręcić parę nakrętek zabezpieczających o pięć obrotów na każdej śrubie ściągacza.
Samochody bez SRS
1. Zdejmij środkową osłonę z kierownicy.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić środkowej zaślepki.
2. Odkręć nakrętkę kierownicy.
3. Zdejmij kierownicę, lekko nią poruszając na boki obiema rękami.
Instalacja
Uwaga. Podczas montażu kierownicy nie należy uderzać w kierownicę ani wałek kolumny kierowniczej.
Uwaga: Przed zamontowaniem kierownicy upewnij się, że przednie koła znajdują się w linii prostej.
Samochody z SRS
1. Przed zamontowaniem kierownicy należy wyśrodkować bęben kabla. Aby to zrobić, najpierw obróć bęben kablowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do oporu, a następnie obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (około dwóch obrotów). Strzałka na bębnie kablowym wskazuje prosto w górę.
2. Zamontuj kierownicę za pomocą śruby (nakrętki) kierownicy.
Uwaga: Upewnij się, że wał kierownicy jest połączony z bębnem kablowym i usuń tuleję.
3. Podłącz złącze przełącznika tempomatu do zacisku na kierownicy.
4. Podłącz złącze klaksonu.
5. Zainstaluj poduszkę powietrzną i upewnij się, że system działa prawidłowo.
Samochody bez SRS
1. Zamontuj kierownicę i dokręć nakrętkę kierownicy.
Uwaga: Dopasuj szczeliny na wale kierownicy do kołków na tulei wyłącznika kierunkowskazów.
2. Sprawdź, czy kierownica jest ustawiona prawidłowo. W razie konieczności zainstaluj ponownie.
Uwaga: Jeżeli nie uda Ci się uzyskać całkowicie prostej pozycji, obróć drążki kierownicze tak samo, aby wyregulować kierunek kół przednich przy kierownicy ustawionej na wprost. Zapoznaj się z sekcją dotyczącą regulacji zbieżności kół przednich.
3. Dokręć nakrętkę kierownicy i zamontuj osłonę środkową.
4. Po zamontowaniu kierownicy należy sprawdzić czy klakson działa prawidłowo.
