Usuwanie
Samochody z SRS
Części SRS znajdują się w tym obszarze. Zapoznaj się z lokalizacją części SRS, środkami ostrożności i procedurami pracy dla pojazdów z SRS (sekcja 24), przed wykonaniem napraw lub konserwacji.
Uwaga: Przed zdjęciem kierownicy należy ustawić koła w pozycji ściśle wyprostowanej.
1. Wymontuj poduszkę powietrzną z kierownicy.
2. Odłącz złącze klaksonu i złącze włącznika tempomatu.
3. Wykręć śrubę (orzech) kierownica.
4. W przypadku typu śruby luźno wkręć śrubę kierownicy w wał kolumny, a następnie zamontuj dostępny w handlu ściągacz, aby zdjąć kierownicę.
Uwaga.
- Podczas zdejmowania kierownicy nie uderzaj w kierownicę ani w wał kolumny kierownicy.
- Jeśli wkręcisz śruby ściągacza w piastę kierownicy na więcej niż pięć obrotów, śruby będą naciskać na szpulę z linką i ją uszkodzić. Aby temu zapobiec, dokręć parę nakrętek zabezpieczających o pięć obrotów na każdą śrubę ściągacza.
Samochody bez SRS
1. Zdejmij środkową osłonę z kierownicy.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić zaślepki środkowej.
2. Odkręć nakrętkę kierownicy.
3. Zdejmij kierownicę, kołysząc ją lekko na boki obiema rękami.
Instalacja
Uwaga. Podczas montażu kierownicy nie uderzaj w kierownicę ani w wał kolumny kierownicy.
Uwaga: Przed montażem kierownicy upewnij się, że przednie koła są ustawione prosto.
Samochody z SRS
1. Przed montażem kierownicy wycentrować szpulę z linką. W tym celu obracaj szpulę z kablem najpierw w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do oporu, a następnie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (około dwóch obrotów). Strzałka na szpuli z kablem skierowana jest prosto w górę.
2. Zamontuj kierownicę za pomocą śruby kierownicy (orzech).
Uwaga: Upewnij się, że wał kierownicy łączy się ze szpulą linki i tuleją eliminującą.
3. Podłącz złącze przełącznika tempomatu do zacisku kierownicy.
4. Podłącz złącze klaksonu.
5. Zamontuj poduszkę powietrzną i upewnij się, że system działa prawidłowo.
Samochody bez SRS
1. Zamontuj kierownicę i dokręć nakrętkę kierownicy.
Uwaga: Dopasuj szczeliny na wale kierownicy do kołków na tulei odłączającej kierunkowskazy.
2. Upewnij się, że kierownica jest prawidłowo ustawiona. Zainstaluj ponownie, jeśli to konieczne.
Uwaga: Jeżeli nie uzyskasz pozycji całkowicie wyprostowanej, obróć drążki kierownicze równomiernie, aby wyregulować kierunek przednich kół przy kierownicy ustawionej ściśle na wprost. Zapoznaj się z sekcją dotyczącą regulacji zbieżności przedniego koła.
3. Dokręć nakrętkę kierownicy i załóż osłonę środkową.
4. Po zamontowaniu kierownicy sprawdź czy klakson działa prawidłowo.