Samochody 1984-89
1. Po wyjęciu głównego cylindra i spuszczeniu płynu ze zbiornika zdejmij zewnętrzny pierścień ustalający.
2. Zdjąć podkładkę, pokrywę pomocniczą i tuleję tłoka pomocniczego z wału.
3. Usuń śrubę blokującą. Popchnij dodatkowy zespół tłoka (aby złagodzić nacisk na uszczelkę) i zdejmij pierścień zabezpieczający. Uważaj, aby nie porysować ani nie uszkodzić wewnętrznej ściany.
4. Wymontuj zespoły tłoka dodatkowego i głównego.
5. Wykręć śrubę z dodatkowego zespołu tłoka; wyjąć sprężynę.
6. Dokładnie oczyść wszystkie części czystym płynem hamulcowym. Każdy inny środek czyszczący uszkodzi części.
Do instalacji:
7. Nasmaruj nowe zespoły tłoków czystym, świeżym płynem hamulcowym. Zamontować je w otworze cylindra. Montaż jest łatwiejszy, jeśli tłoki są obrócone.
8. Umieść cylinder na wale i dociśnij cylinder, zamontuj śrubę blokującą z nową metalową uszczelką.
9. Odwróć cylinder tak, aby wał znalazł się na górze. Dociśnij wał i zamontuj wewnętrzny pierścień zabezpieczający.
10. Zamontować dodatkowe zaślepki, tuleję i zewnętrzny pierścień zabezpieczający.
11. Zamontować uszczelkę na kołnierzu pompy hamulcowej.
1990-91 Zgoda i preludium
Producent nie zaleca demontażu pompy hamulcowej. W przypadku usterki wewnętrznej należy wymienić całe urządzenie.