Wiele napraw silnika można przeprowadzić bezpośrednio w pojeździe. Zalecamy dokładne oczyszczenie silnika i komory silnika przed przystąpieniem do naprawy. W zależności od rodzaju pracy maskę komory silnika można zdjąć, aby uzyskać łatwiejszy dostęp do silnika (patrz rozdział 11).
Bez wyjmowania silnika z pojazdu można naprawić różnego rodzaju nieszczelności, takie jak wymiana uszczelek kolektora ssącego i wydechowego, uszczelki pokrywy wałka rozrządu, uszczelki miski olejowej, uszczelniaczy olejowych wału korbowego, uszczelki głowicy cylindrów itp. Części i zespoły zewnętrzne, takie jak jak kolektory dolotowe i wydechowe, miska olejowa, pompa oleju, pompa wody, generator rozrusznika, rozdzielacz zapłonu, elementy układu paliwowego mogą być wyjęte z silnika w celu naprawy.
Ponieważ głowicę cylindrów można zdjąć bez demontażu całego silnika z samochodu, mechanizm dystrybucji gazu można również naprawić bez zbędnych operacji. To samo dotyczy wymiany paska napędowego wałka rozrządu i koła pasowego wałka rozrządu.