Многія рамонтныя працы на рухавіку могуць быць праведзены непасрэдна на аўтамабілі. Да пачатку рамонтных работ рэкамендуем старанна ачысціць рухавік і маторны адсек. У залежнасці ад выгляду прац можна зняць капот маторнага адсека для палягчэння доступу да рухавіка (гл. Главу 11).
Не здымаючы рухавік з аўтамабіля, можна ўхіліць розныя выгляды ўцечак, напрыклад замяніць пракладкі впускного і выпускны калектараў, пракладку вечка распредвала, пракладку алейнага паддона, сальнікі коленвала, пракладку галоўкі цыліндраў і т. д. Вонкавыя дэталі і агрэгаты, такія як генератар, размеркавальнік запальвання, кампаненты паліўнай сістэмы могуць быць зняты з рухавіка для рамонту.
Паколькі галоўка цыліндраў можа быць знята без дэмантажу ўсяго рухавіка з аўтамабіля, то і рамонт механізму газаразмеркавання можа быць зробім без лішніх аперацый. Тое ж ставіцца замене рамяня прывада распредвала і зубчастага шківа апошняга.