HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Czynności przygotowawcze i lista procedur naprawy bez wyjmowania silnika z samochodu (Honda Accord 6)

  • Główna
  • Honda Accord
  • 6 (1997-2002)
  • Silnik i systemy
  • Sześciocylindrowe silniki
  • Czynności przygotowawcze i lista procedur naprawy bez wyjmowania silnika z samochodu
0
Oczyść komorę silnika i powierzchnie zewnętrzne zespołu napędowego za pomocą jednego z szerokiej gamy specjalnych rozpuszczalników. Zabieg ten zapobiegnie przedostawaniu się brudu do wnętrza silnika.

W razie potrzeby, wynikającej z charakteru czekających nas prac, można zdjąć maskę, aby zapewnić sobie swobodny dostęp do podzespołów podlegających serwisowaniu (patrz rozdz Ciało). Przykryj błotniki samochodu specjalnymi pokrowcami lub po prostu starymi kocami, aby uniknąć przypadkowego uszkodzenia lakieru.

Jeżeli istnieje podejrzenie utraty podciśnienia lub wycieku oleju, płynu chłodzącego, spalin itp. wskazuje na konieczność wymiany odpowiednich uszczelek lub uszczelek, prawie każdą z wymienionych procedur można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu (na miejscu). Powyższe dotyczy procedury wymiany uszczelek kolektora dolotowego i wydechowego, miski olejowej, głowicy cylindrów oraz obu uszczelek olejowych wału korbowego.

Demontaż, naprawa i montaż elementów zewnętrznych i osprzętu, takich jak kolektor dolotowy, kolektor wydechowy, miska olejowa, pompa wodna (patrz rozdział Systemy chłodzenia i ogrzewania), rozrusznik, generator, rozdzielacz zapłonu (patrz rozdz Wyposażenie elektryczne silnika) i elementy systemu elektroenergetycznego (patrz rozdz Układy zasilania i wydechu) można również wytwarzać na miejscu.

Ponieważ głowice cylindrów można zdemontować z silnika bez konieczności demontażu układu napędowego, naprawy mechanizmu rozrządu można również wykonywać w pojeździe. Ponadto wałki rozrządu, paski rozrządu i koła zębate rozrządu są zwykle wymieniane na miejscu.

W sytuacji awaryjnej, bez demontażu zespołu napędowego, możliwa jest także naprawa i wymiana pierścieni tłokowych, tłoków, korbowodów i łożysk korbowodu wału korbowego. Nie należy jednak nadużywać tej okazji ze względu na trudności związane z koniecznością utrzymania czystości i przeprowadzenia szeregu zabiegów przygotowawczych.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Timofiej Goriaczow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Accord 6: Sześciocylindrowe silniki
Następny ▶

Ogólne informacje o silnikach sześciocylindrowych
Doprowadzenie tłoka pierwszego cylindra do górnego martwego punktu (GMP)
Demontaż i montaż pokryw głowicy cylindrów
Wyjmowanie i instalacja rury wlotowej
Demontaż i montaż kolektorów wydechowych
Demontaż, sprawdzenie stanu i montaż paska rozrządu i kół zębatych rozrządu
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Naprawa silnika bez wyjmowania go z samochodu Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Numer silnika i tabliczki identyfikacyjne Honda Fit 1 (2001-2008)
Możliwość naprawy bez wyjmowania silnika z pojazdu Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Procedura uruchamiania silnika Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
Wyposażenie zewnętrzne samochodu Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 32 + 39 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Czterocylindrowe silniki
  • Sześciocylindrowe silniki
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zarządzanie silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • Elektryka silnika
  • Zarządzanie emisjami
  • Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
  • Wtrysk elektroniczny
  • Programowalny wtrysk
  • Schemat układu emisji
  • System paliwowy
  • Zarządzanie opiniami
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Klimatyzator
  • Tempomat
  • Sprzęt i urządzenia
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.