Spis treści: Informacje ogólne ⇊ Wałek rozrządu i dźwigienki zaworowe ⇊ Luz w łożyskach wałka rozrządu ⇊ Luz pompy oleju ⇊ Momenty dokręcania (Nm) ⇊
Informacje ogólne
Objętość robocza:
- do 1984 r. — 1342 cm³ (1300)
- od 1984 do 1987 — 1488 cm³ (1500)
- od 1988 — 1493 cm³ (1500)
- od 1989 — 1590 cm³ (1600)
- Numeracja cylindrów od napędu wałka rozrządu do skrzyni biegów — 1 - 2 - 3 - 4
- Kolejność zapłonu cylindrów: 1 - 3 - 4 - 2
Wałek rozrządu i dźwigienki zaworowe
Luz osiowy
- standardowa - 0,05-0,15 mm
- granica - 0,5 mm
Wysokość krzywek (od 1984 do 1987)
Wlot
- dodatkowo - 44,315 mm
- 1500 cm³ (główny) - 40,370 mm
- 1300 cm³ (główny) - 39,739 mm
Uwolnienie
- 1500 cm³ - 38,796 mm
- 1300 cm³ - 39,762 mm
Od 1988 roku.
Wlot
- skrzynia biegów manualna 4-biegowa - 34,868 mm
- 5-biegowa manualna i automatyczna skrzynia biegów - 36,603 mm
- CRX (silnik 8-zaworowy) — 43,349 mm
Luz w łożyskach wałka rozrządu
- standardowa - 0,05-0,089 mm
- granica - 0,15 mm
Bicie wału:
- standardowa - 0,03 mm
- granica - 0,06 mm
Luz w łożyskach wahaczy (od 1984 do 1987)
- standardowa - 0,018-0,054 mm
- granica - 0,08 mm
Od 1988 roku
- standard (wlot) - 0,017 - 0,050 mm
- standard (wydanie) - 0,018 - 0,050 mm
- ostateczny (wlot i wylot) — 0,08 mm
Luz pompy oleju
Standard:
między wirnikiem wewnętrznym i zewnętrznym - 0,04-0,14 mm
pomiędzy obudową a wirnikami:
- promieniowy - 0,10-0,175 mm
- do pokrywy - 0,03-0,08 mm
Limit:
między wirnikami - 0,20 mm
pomiędzy wirnikiem a obudową:
- promieniowy - 0,20 mm
- do pokrywki - 0,15 mm
Momenty dokręcania (Nm)
Śruba koła zębatego wałka rozrządu - 37
Śruba tłumika wałka rozrządu - 9
Śruba tłumika drgań skrętnych
- od 1984 do 1987 - 113
- od 1988 - 162
Śruba głowicy cylindra:
- 1 krok - 30
- krok 2 - 68
Koło zamachowe (manualna skrzynia biegów) — 103
Automatyczna skrzynia biegów - 73
Śruba mocująca kolektor wydechowy do głowicy cylindra - 30
Nakrętki mocujące kolektor wydechowy do rury - 45
Śruby mocujące wspornik kolektora wydechowego - 27
Śruba mocująca wspornik kolektora dolotowego - 22
Łączenie części A i B kolektora dolotowego - 23
Śruba mocująca kolektor dolotowy do głowicy cylindra - 22
Śruba miski olejowej - 12
Śruba czujnika ciśnienia oleju - 23
Śruba mocująca pompę oleju - 12
Śruba sitka pompy oleju - 11
Śruba pokrywy pompy oleju - 7
Śruba obudowy filtra oleju - 12
Śruba wahacza osi kolumny resorującej - 22
Śruba osłony osi wahacza - 12
Śruba napinacza paska rozrządu - 42
(Materiały uzyskane ze strony internetowej: «HondaBook»)
