Spis treści: Układ chłodzenia silnika ⇊ System klimatyzacji ⇊
Układ chłodzenia silnika
Wszystkie pojazdy opisane w tym podręczniku wykorzystują zamknięty, ciśnieniowy układ chłodzenia z cyrkulacją sterowaną termostatycznie (patrz 1.1).
Pompa wodna odśrodkowa zamontowana jest z przodu urządzenia. Płyn chłodzący (chłodziwo) przemieszcza się od przodu do tyłu, myjąc każdy cylinder. Kanały w płaszczu chłodzącym kierują płyn chłodzący do portów dolotowych i wylotowych w obszarze świec zapłonowych oraz w bezpośrednie sąsiedztwo prowadnic zaworów wydechowych.
Termostat znajduje się w obudowie z przodu silnika. Podczas nagrzewania termostat jest zamknięty, co uniemożliwia cyrkulację płynu chłodzącego przez chłodnicę. Gdy jest ciepło, płyn chłodzący krąży w dużym kręgu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem, co zwiększa temperaturę wrzenia płynu chłodzącego i wydajność chłodnicy. Poziom ciśnienia w układzie regulowany jest za pomocą zaworu znajdującego się w korku chłodnicy (patrz 1.3). Zbiornik wyrównawczy służy zarówno do uzupełniania płynu chłodzącego, jak i do gromadzenia nadmiaru płynu chłodzącego, gdy silnik się nagrzewa. System ogrzewania.
Układ ogrzewania składa się z kanału powietrznego i grzejnika, umieszczonych we wspólnej obudowie i połączonych z układem chłodzenia za pomocą węży. Poziom ogrzewania można regulować za pomocą panelu sterowania. Podgrzany płyn chłodzący silnik krąży w chłodnicy nagrzewnicy. Po ustawieniu regulatora w pozycji ogrzewania, ciepłe powietrze zostaje skierowane do wnętrza samochodu za pomocą klap, które są uruchamiane siłą z deski rozdzielczej.
Rysunek. 1.1 Główne elementy układu chłodzenia (przedstawiono odmianę silnika gaźnikowego)
1 - korek chłodnicy; 2 - pierścień gumowy; 3 - zawór spustowy; 4 - wyłącznik termiczny; 5 - zbiornik wyrównawczy; 6 - wąż górny; 7 - dolny stopień; 8 - przewody grzewcze; 9 - obudowa termostatu; 10 - obejście; 11 - Silnik wentylatora; 12 - wentylator.
Rysunek. 1.2 Termostat
1 - pieczęć; 2 - kołnierz; 3 - tłok; 4 - orzech; 5 - gniazdo zaworu; 6 - Uszczelka teflonowa; 7 - zawór; 8 - przepona; 9 - wypełniacz woskowy; 10 - wiosna; 11 - ciało.
System klimatyzacji
Układ klimatyzacji składa się ze skraplacza zamontowanego przed chłodnicą układu chłodzenia, parownika zamontowanego na chłodnicy nagrzewnicy, sprężarki zamontowanej na silniku, filtra-osuszacza (odbiornika) z zaworem zwrotnym wysokiego ciśnienia oraz odpowiednich przewodów.
Wentylator pobiera powietrze z przedziału pasażerskiego; podaje je do parownika, gdzie ciepło jest usuwane, a schłodzone powietrze jest wprowadzane do kabiny.
Rysunek. 1.3 Korek chłodnicy