- MCP: 3,9 l
- CVT: 4,1 l
- Pojemność zbiornika: 0,4 l
Notatka:
- Sprawdź wszystkie przewody układu chłodzenia pod kątem uszkodzeń, wycieków lub uszkodzeń i wymień je w razie potrzeby.
- Sprawdź wszystkie zaciski węży i dokręć je w razie potrzeby.
- Podczas ponownego montażu załóż nowe O-ringi.
1. GRZEJNIK
Napełnianie płynem chłodzącym i pompowanie (patrz poniżej). Test szczelności (patrz poniżej)
Sprawdź spoiny i szwy pod kątem wycieków.
Przedmuchaj sprężonym powietrzem zanieczyszczenia znajdujące się między płytami rdzenia chłodnicy. Jeśli chłodnica jest zapchana przez owady itp., przepłucz ją wodą pod niskim ciśnieniem.
2. OSŁONA CHŁODNICY. Test ciśnienia.
3. 6x1,00mm, 9,8Nm (1,0 kgf/m)
4. GÓRNY WSPORNIK I PODUSZKA
5. 6x1,0 mm, 7 Nm (0,7 kgf/m)
6. ZBIORNIK Z CHŁODZIWEM
7. DOLNA PODUSZKA
8. O-ring, wymienić.
9. KOREK SPUSTOWY
10. TYLNY WĄŻ CHŁODZIWA.
11. DOLNY WĄŻ CHŁODNICY
12. OSŁONA WENTYLATORA CHŁODNICY
13. SILNIK WENTYLATORA
14. 6x1,0 mm, 7 Nm (0,7 kgf/m)
15. WENTYLATOR CHŁODNICY
16. 5,4 Nm (0,55 kgf/m)
17. GÓRNY WĄŻ CHŁODNICY
Połączenia przewodów elastycznych silnika
1. WĄŻ BOCZNIKA WODY
2. ZAWÓR REGULACJI POWIETRZA BIEGU JAŁOWEGO (IAC)
3. OBUDOWA TERMOSTATU
4. ZAWÓR NAGRZEWNICY
5. WĘŻE NAGRZEWNICY
6. O-ring, wymienić.
7. RURA ŁĄCZĄCA
8. O-ring, wymienić.