Notă. Procedura descrisă mai jos este aplicabilă pentru majoritatea modelelor de vehicule acoperite în acest manual. Cu toate acestea, dacă datele de pe eticheta VECI diferă de informațiile de mai jos, urmați instrucțiunile VECI.
1. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
2. Cu contactul oprit, căutați eticheta VECI sub capotă și citiți cu atenție instrucțiunile privind sincronizarea aprinderii. De o importanță deosebită este setarea corectă a turației de ralanti, deoarece turația motorului este direct legată de momentul aprinderii. Pregătiți toate instrumentele necesare (vezi ilustrația însoțitoare):
1. dopuri de vid – Toate furtunurile de vid detașabile trebuie astupate imediat. În acest scop, sunt produse dopuri de diferite dimensiuni și configurații.
2. Stroboscop cu conexiune inductivă - Oferă o pulsație a unui fascicul luminos, puternic direcțional, sincronizat cu momentele de scânteie pe electrozii bujiei primului cilindru. Conectați la firul BB al bujiei primului cilindru conform instrucțiunilor producătorului.
3. Cheie specială - La unele modele, accesul la șurubul de strângere a distribuitorului este limitat și deblocarea acestuia cu ajutorul unei chei convenționale este extrem de dificilă.
3. Cu contactul oprit, conectați stroboscopul conform instrucțiunilor producătorului. Stroboscopul este alimentat de obicei de o baterie de bord. Senzorul de recepție al lămpii inductive este instalat pe firul BB al bujiei primului cilindru (la toate modelele, numărul de cilindri începe de la cureaua de transmisie).
4. Căutați semne de aliniere pe capacul frontal și pe scripetele arborelui cotit (vezi ilustrația însoțitoare).
5. Localizați conectorul de service cu 2 pini sub ornamentul pragului ușii pasagerului din față al mașinii (vezi ilustrația însoțitoare). Cu contactul oprit, conectați pinii conectorului cu un fir jumper.
6. Porniți motorul încălzit la temperatura normală de lucru și direcționați un fascicul stroboscop către indicatorul de pe capacul frontal al motorului.
7. Potrivit (vezi eticheta VECI) ale semnelor scripetelor arborelui cotit iluminate de fasciculul stroboscopic, rămânând nemișcate, trebuie aliniate cu indicatorul de pe capac.
8. Dacă este necesar, slăbiți cele trei șuruburi de fixare și corectați poziția corpului distribuitorului, realizând alinierea corectă a marcajelor.
9. Strângeți șuruburile și verificați din nou. Asigurați-vă că turația de ralanti a motorului nu sa schimbat.
10. Opriți motorul și scoateți stroboscopul.
11. Înlocuiți ștecherul de inspecție și scoateți cablul de legătură din conectorul de service.