Atenţie! Dacă sistemul dvs. stereo auto este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. După marcare, deconectați cablurile electrice de la generator.
3a. Slăbiți șurubul axei generatorului.
3b. Slăbiți șurubul de reglare a generatorului (vezi ilustrațiile însoțitoare) și scoateți cureaua de transmisie.
4. Pentru a scoate generatorul din compartimentul motor, este necesar să demontați parțial arborele de transmisie situat sub acesta. Deconectați capătul inferior al brațului de comandă de la bara de suspensie (vezi capitolul Suspensie și direcție) și eliberați capătul exterior al arborelui de antrenare stânga de pe butucul roții. La modelele Integra, va trebui, de asemenea, să demontați rulmentul suport al arborelui intermediar din blocul motor. (vezi ilustrația însoțitoare) - pentru mai multe detalii vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie.
5. Scoateți șuruburile de reglare și axiale și scoateți generatorul din motor (vezi ilustrația însoțitoare).
6. Dacă trebuie să înlocuiți generatorul, luați unitatea scoasă din mașină cu dvs. la magazin ca probă - noul generator trebuie să corespundă caracteristicilor tehnice ale celui defect. Comparați terminalele - ar trebui să aibă aceeași numerotare, dimensiune și locație. În cele din urmă, comparați marcajele de identificare, de obicei ștampilate pe corpul blocului sau tipărite pe o etichetă atașată acestuia - numerele de identificare ale generatoarelor vechi și de schimb trebuie să se potrivească.
7. Generatoarele de schimb nu sunt de obicei furnizate complet cu un scripete de antrenare, care în acest caz trebuie mutat de la vechea unitate.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
9. În cele din urmă, reglați tensiunea curelei de transmisie (vezi Întreținere de rutină).
10. Pentru a verifica buna funcționare a generatorului, măsurați tensiunea de încărcare pe care o produce (vezi Sistem de încărcare - informații generale și precauții).