Poznámka. Postup popísaný nižšie sa vzťahuje na väčšinu modelov vozidiel uvedených v tejto príručke. Ak sa však údaje na štítku VECI líšia od nižšie uvedených informácií, postupujte podľa pokynov VECI.
1. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.
2. Pri vypnutom zapaľovaní hľadajte štítok VECI pod kapotou a pozorne si prečítajte pokyny na časovanie zapaľovania. Zvlášť dôležité je správne nastavenie otáčok voľnobehu, pretože otáčky motora priamo súvisia s časovaním zapaľovania. Pripravte si všetky potrebné nástroje (pozri sprievodný obrázok):
1. Vákuové zástrčky – Všetky odnímateľné vákuové hadice musia byť ihneď zastrčené. Na tento účel sa vyrábajú zástrčky rôznych veľkostí a konfigurácií.
2. Stroboskop s indukčným pripojením - Poskytuje pulzáciu jasného, vysoko smerového lúča, synchronizovaného s momentmi iskrenia na elektródach zapaľovacej sviečky prvého valca. Pripojte k BB vodiču zapaľovacej sviečky prvého valca podľa pokynov výrobcu.
3. Špeciálny kľúč - Na niektorých modeloch je prístup k upínacej skrutke rozdeľovača obmedzený a jej uvoľnenie pomocou bežného kľúča je mimoriadne náročné.
3. Pri vypnutom zapaľovaní pripojte stroboskop podľa pokynov výrobcu. Stroboskop je zvyčajne napájaný z palubnej batérie. Senzor prijímacej indukčnej žiarovky je inštalovaný na BB vodiči zapaľovacej sviečky prvého valca (na všetkých modeloch sa počet valcov začína od hnacieho remeňa).
4. Vyhľadajte značky zarovnania na prednom kryte a remenici kľukového hriadeľa (pozri sprievodný obrázok).
5. Nájdite 2-kolíkový servisný konektor pod obložením prahu dverí predného spolujazdca (pozri sprievodný obrázok). Pri vypnutom zapaľovaní prepojte kolíky konektora pomocou prepojovacieho kábla.
6. Naštartujte motor zahriaty na normálnu pracovnú teplotu a nasmerujte lúč stroboskopu na ukazovateľ na prednom kryte motora.
7. Vhodné (pozri štítok VECI) Značky remenice kľukového hriadeľa osvetlené stroboskopickým lúčom, ktoré zostávajú nehybné, by mali byť zarovnané s ukazovateľom na kryte.
8. V prípade potreby uvoľnite tri upevňovacie skrutky a opravte polohu telesa rozvádzača, čím dosiahnete správne zarovnanie značiek.
9. Utiahnite skrutky a znova skontrolujte. Uistite sa, že sa otáčky motora na voľnobeh nezmenili.
10. Zastavte motor a vyberte stroboskop.
11. Vymeňte kontrolnú zástrčku a odstráňte prepojovací kábel zo servisného konektora.