Poznámka. Postup popísaný nižšie platí pre väčšinu modelov vozidiel, o ktorých sa hovorí v tejto príručke. Ak sa však údaje na štítku VECI líšia od údajov uvedených nižšie, postupujte podľa pokynov VECI.
1. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.
2. Pri vypnutom zapaľovaní nájdite štítok VECI pod kapotou a pozorne si prečítajte pokyny na štítku týkajúce sa časovania zapaľovania. Správne nastavenie otáčok voľnobehu je obzvlášť dôležité, pretože otáčky motora priamo súvisia s uhlom časovania zapaľovania. Pripravte si všetky potrebné nástroje (pozri sprievodný obrázok):
1. Vákuové zástrčky – Všetky odpojené vákuové hadice musia byť ihneď zapečatené. Na tento účel sa vyrábajú zástrčky rôznych veľkostí a konfigurácií.
2. Stroboskop s indukčným pripojením - Poskytuje pulzáciu jasného, vysoko zaostreného lúča, synchronizovaného s momentmi tvorby iskier na elektródach zapaľovacej sviečky prvého valca. Pripája sa k vysokonapäťovému vodiču zapaľovacej sviečky prvého valca v súlade s pokynmi výrobcu.
3. Špeciálny kľúč – Na niektorých modeloch je prístup k upínacej skrutke rozdeľovača obmedzený a jej uvoľnenie pomocou štandardného kľúča je mimoriadne náročné.
3. Pri vypnutom zapaľovaní pripojte zábleskové svetlo podľa pokynov výrobcu. Stroboskop je zvyčajne napájaný z batérie vozidla. Prijímací indukčný snímač svietidla je inštalovaný na vysokonapäťovom vodiči zapaľovacej sviečky prvého valca (na všetkých modeloch sa počet valcov začína od hnacieho remeňa).
4. Nájdite časové značky na prednom kryte a remenici kľukového hriadeľa (pozri sprievodný obrázok).
5. Nájdite 2-kolíkový servisný konektor pod obložením prahu dverí predného spolujazdca vozidla (pozri sprievodný obrázok). Pri vypnutom zapaľovaní spojte kontakty konektora pomocou prepojovacieho kábla.
6. Naštartujte motor pri normálnej prevádzkovej teplote a nasmerujte stroboskop na indikátor na prednom kryte motora.
7. Relevantné (pozri štítok VECI) zo značiek osvetlených lúčom stroboskopu by mala byť remenica kľukového hriadeľa, ktorá zostane nehybná, zarovnaná s indikátorom na kryte.
8. Ak je to potrebné, uvoľnite tri upevňovacie skrutky a upravte polohu skrine rozvádzača, kým nebudú značky správne zarovnané.
9. Utiahnite skrutky a znova skontrolujte. Uistite sa, že sa otáčky motora naprázdno nezmenili.
10. Vypnite motor a vyberte stroboskop.
11. Vymeňte kontrolnú zástrčku a odstráňte prepojovací kábel zo servisného konektora.
Článok bol skopírovaný z webovej stránky: hondabook.ru