HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Civic 3 și 4 (1983-1991) Civic 5 și 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Înlocuirea regulatorului de tensiune și a periilor generatorului (Honda Civic 6)

  • Principal
  • Honda Civic
  • 6 (1995-2000)
  • Unitate de putere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Înlocuirea regulatorului de tensiune și a periilor generatorului
0
Nota. La toate modelele Civic din 1998 și unele modele Integra. Se folosesc generatoare fabricate de Mitsubishi. Înlocuirea periilor și a regulatorului de tensiune aici necesită demontarea completă a generatorului și ar trebui să fie încredințată specialiștilor de service auto.


Nota. Înlocuirea periilor și a regulatorului de tensiune la generatoarele Nippondenso poate fi făcută de un mecanic amator, dar nu ar trebui să încercați să efectuați singuri o revizie completă a generatorului. Va fi mai ușor să înlocuiți ansamblul.


1. Scoateți generatorul din vehicul (vezi Demontare și instalare generatorului) și transferați-l pe bancul de lucru.

1. Scoateți generatorul din vehicul (vezi…


2. Slăbiți cele trei piulițe de montare și scoateți capacul din spate al generatorului (vezi ilustrația însoțitoare).

2. Slăbiți cele trei piulițe de montare și…


3. Scoateți cele două șuruburi de fixare a suportului periei (vezi ilustrația însoțitoare).



4. Scoateți suportul periei de la capătul din spate al generatorului.

4. Scoateți suportul periei de la capătul din…


5. Măsurați lungimea fiecărei perii care iese din suport (vezi ilustrația însoțitoare) și comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele Specificații. Dacă valoarea proeminenței periei este mai mică decât limita inferioară a intervalului permis, înlocuiți-le.

6. Verificați libertatea de mișcare a periilor din mandrinele suport.

6. Verificați libertatea de mișcare a periilor…


7. Pentru a înlocui regulatorul de tensiune, trebuie mai întâi să scoateți ansamblul suportului periei. Apoi scoateți șuruburile de montare (vezi ilustrația însoțitoare) și scoateți regulatorul din generator.

8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Când instalați suportul pentru perie, utilizați o șurubelniță mică pentru a împinge periile afară pentru a permite axului să treacă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Timofei Goriaciov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Civic 6: Echipamente electrice ale motorului
Următorul ▶

Demontare și instalare generatorului
Verificarea stării sistemului de încărcare
Sistem de încărcare — informații generale și precauții
Verificarea instalării și reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii
Demontare și instalare distribuitorului de aprindere
Sistem de pornire — Informații generale și precauții
Verificarea bunei functionari a demarorului pe vehicul (in situ)
Demontare și instalare demarorului
Demontare și instalare releului de tracțiune
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Înlocuirea regulatorului de tensiune și a periilor generatorului Honda Accord 6 (1997-2002)
Înlocuirea filtrului de habitaclu Honda Fit 1 (2001-2008)
Înlocuirea regulatorului de presiune a combustibilului Honda CR-V 2 (2002-2006, benzină)
Testarea generatorului/regulatorului Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Verificarea periilor generatorului Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 13 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informații generale
  • Date tehnice
  • Organele de conducere
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină (L13A)
  • Motoare pe benzină (R18A)
  • Motoare diesel (N22A)
  • Răcire și lubrifiere (L13A)
  • Răcire și lubrifiere (R18A)
  • Răcire și lubrifiere (N22A)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Depanare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare D15B și D17A
  • Motoare K20A
  • Reparații majore
  • Sistem de racire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil
  • Reducerea toxicității
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Variator (CVT)
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Aer conditionat manual
  • Aer conditionat automat
  • Sistem de securitate
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Sistem audio
  • Scheme electrice
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor în mașină (Civic)
  • Motor în mașină (Integra)
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată (AT/CVT)
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Civic 5 și 6 (1991-2000) 
  • Unitate de putere
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de injecție (SOHC)
  • Sistem de injecție (DOHC)
  • Carburator
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala S4C
  • Transmisia manuala S40
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și șasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice
Civic 3 și 4 (1983-1991) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.