2. Verificați cu atenție suprafața tijei arborelui în contact cu etanșarea de ulei pentru zgârieturi, bavuri și alte defecte care ar putea duce la defectarea noului etanșare. Înlocuiți arborele deteriorat.
3. Măsurați adâncimea standard de așezare a vechiului simering în soclul suportului, apoi așezați placa de suport cu marginile sale pe o pereche de blocuri de lemn de înălțime egală și, cu ajutorul unui drift și un ciocan adecvate, loviți vechiul simering din priza acestuia. Încercați să nu deteriorați pereții cuibului.
4. Ștergeți bine suportul, apoi ungeți marginea exterioară a noului etanșare cu ulei de motor curat. Simeringul trebuie să fie așezat strict perpendicular pe priză, așa că nu este recomandat să-l bateți în suport cu un ciocan.
5. Dacă nu există acces la presă, simeringul poate fi introdus în priză folosind o menghină mare cu fălci moi. Suportul cu simeringul trebuie prins între două blocuri plate de lemn, asigurând o distribuție uniformă a sarcinii pe întreaga suprafață a suprafeței de capăt a simeringului. Ca ultimă soluție, se poate folosi un ciocan, dar lovirea trebuie făcută printr-un bloc plat de lemn. Procedați încet, asigurându-vă că nu există distorsiuni.
6. Înainte de a instala ansamblul suportului cu simeringul de ulei pe suportul arborelui cotit, lubrifiați buzele garniturii de ulei cu unsoare multifuncțională. Suportul este plasat pe motor fără garnitură, pe suprafața sa de împerechere trebuie aplicat un tampon uniform de etanșant anaerob de 2 mm.
7. Apăsând strâns suportul pe bloc, strângeți șuruburile pentru fixarea acestuia cu mâna, asigurați-vă că suportul este instalat corect, apoi strângeți șuruburile la forța necesară.
(Articolul a fost copiat de pe site-ul web: hondabook.ru)