Notă. O chiulasa noua sau refabricata poate fi comandata intotdeauna la un atelier de service auto sau la depozitul centrului de service al companiei producatorului auto. Datorită necesității de a folosi unele unelte speciale în timpul demontării și verificării stării capului, compilatorii acestui Ghid consideră că va fi mai ușor și mai ieftin pentru un mecanic amator să achiziționeze un cap de schimb decât să se implice într-o restaurare destul de complicată. repararea unuia uzat.
Imediat după demontarea capului, scoateți jetul din blocul motor (s) spray cu ulei, curățați-l (al lor) și puneți într-o pungă de plastic separată.
1. Demontarea chiulasei necesită demontarea prealabilă a trenului de supape (supape de admisie și evacuare cu componente aferente). Se înțelege că culbutorii și arborele cu came (s) deja scos din cap.
2. Folosind o unealtă specială, comprimați arcurile primei supape și îndepărtați crăpăturile blocului despicat al plăcii din canelura de pe tijă. Eliberați cu grijă unealta și scoateți placa arcului, arcurile și locașul acestora din supapă (in functie de configuratie).
3. Puneți componentele ansamblului supapei demontate într-o pungă separată de plastic numerotată clar.
4. Apoi, scoateți supapa de pe chiulasă și îndepărtați simeringul de pe manșonul de ghidare. Dacă supapa este blocată în manșonul de ghidare, împingeți-l înapoi în cap și cu o piatră de aghețat sau o pilă cu dinți fin, curățați cu grijă marginile canelurii pentru instalarea biscuiților.
5. În același mod, îndepărtați ansamblurile de supape rămase. Puneți componentele îndepărtate ale fiecărei supape într-o pungă separată, etichetată - în timpul asamblarii, fiecare piesă trebuie instalată exact în locul său original.
6. Odată ce toate componentele trenului de supape au fost îndepărtate și depozitate într-un mod organizat, puteți continua cu procedurile de curățare și inspecție pentru cap (în cazul unei recondiționări la scară completă a motorului, înainte de finalizarea demontării acestuia).