1. Zaciągnij hamulec postojowy.
2. Wyłączyć wszystkie pomocnicze odbiorniki energii elektrycznej, aby zmniejszyć obciążenie akumulatora.
3. Wciśnij pedał sprzęgła do oporu i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
4. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji «ON» (II). Poczekaj, aż zgaśnie wskaźnik świecy żarowej.
5. Nie naciskając pedału przyspieszenia, naciśnij przycisk «ENGINE START» («Start silnika») aby włączyć rozrusznik. Jeśli silnik nie uruchomi się natychmiast, kontynuuj obracanie wałem korbowym za pomocą rozrusznika, ale nie dłużej niż 15 sekund (20 sekund w chłodne dni). Przed próbą ponownego uruchomienia silnika zatrzymaj się na co najmniej 20 sekund, aby umożliwić ostygnięcie rozrusznika elektrycznego.
Uwaga! Samochód posiada immobiliser, który uniemożliwia złodziejom uruchomienie silnika. Jeśli spróbujesz użyć kluczyka z nieprawidłowym kodem lub innego urządzenia do uruchomienia silnika, układ paliwowy silnika przestanie działać.
Cechy uruchamiania silnika wysokoprężnego w chłodne dni
Przy bardzo niskich temperaturach lampki ostrzegawcze ładowania akumulatora i ciśnienia oleju silnikowego wyłączają się po kilku sekundach. W tym czasie uruchomienie silnika jest opóźnione.
Rozgrzewanie silnika
W celu zaoszczędzenia paliwa zaleca się natychmiastowe rozpoczęcie jazdy, pamiętając jednak, że nagłe przyspieszenie lub duże obciążenie silnika może spowodować jego uszkodzenie, jeśli nie zostanie rozgrzany do temperatury roboczej.
Uwaga! Silnik nie powinien przekraczać wysokich obrotów biegu jałowego, dopóki nie zgaśnie lampka ostrzegawcza niskiego poziomu oleju silnikowego. Jest to konieczne do wysokiej jakości smarowania łożysk silnika i turbosprężarki, zanim silnik osiągnie normalną prędkość.