Unikaj gwałtownego przyspieszania. Nie ruszaj z pedałem gazu wciśniętym do końca.
Nie hamuj gwałtownie. Normalny okres docierania się nowych klocków hamulcowych wynosi 300 km, w tym czasie należy hamować płynnie i, jeśli to możliwe, z umiarkowaną intensywnością.
Nie należy wymieniać oleju silnikowego przed upływem zalecanego okresu między wymianami lub przebiegiem podanym w harmonogramie konserwacji.
Nie holuj przyczepy.
Po naprawie lub wymianie silnika, a także po wymianie klocków lub okładzin hamulcowych należy przestrzegać podobnych ograniczeń i zaleceń.
Paliwo (samochody z silnikami benzynowymi)
Silnik pojazdu jest zasilany wysokiej jakości benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej 95 lub wyższej (metodą badawczą).
W niektórych krajach trudno znaleźć benzynę o wymaganej liczbie oktanowej. W takim przypadku dopuszczalne jest krótkotrwałe stosowanie benzyny o niższej liczbie oktanowej, o ile nie spowoduje to detonacji w silniku. Zmniejsza to moc silnika i jego trwałość.
Stosowanie benzyny ołowiowej może spowodować uszkodzenie katalizatora i silnika. Ponadto taka benzyna ma negatywny wpływ na środowisko.
Paliwo (samochody z silnikami diesla)
Silnik samochodu działa wyłącznie na oleju napędowym.
Stosowanie paliwa typu RME (ester metylowy otrzymywany z oleju rzepakowego) jest zabronione.
W różnych krajach dostępny jest olej napędowy o różnej jakości. Stosuj wyłącznie czysty, wysokiej jakości olej napędowy.
Można stosować paliwo zgodne z normą EN590 i zmieniać paliwo w zależności od pory roku. Wybierz paliwo odpowiednie do lokalnych warunków i klimatu. Stosowanie niewłaściwego paliwa skraca żywotność silnika. W takim przypadku kontrolka świec żarowych będzie migać.
Aby zapobiec błędom podczas napełniania zbiornika paliwa, na korku wlewu znajduje się napis "DIESEL" ("Diesel").
Uwaga! Stosowanie benzyny w pojeździe wyposażonym w silnik Diesla może spowodować poważne uszkodzenie silnika.