1. Повуците паркирну кочницу.
2. Искључите све помоћне потрошаче електричне енергије да бисте смањили оптерећење батерије.
3. Притисните педалу квачила до краја и пребаците ручицу мењача у неутрални положај.
4. Окрените кључ за паљење у положај «ON» (II). Сачекајте да се индикатор жарнице угаси.
5. Без притиска на педалу гаса, притисните дугме «ENGINE START» («Покретање мотора») да укључите стартер. Ако се мотор не покрене одмах, наставите да окрећете радилицу са стартером, али не дуже од 15 секунди (20 секунди по хладном времену). Пре него што покушате да поново покренете мотор, паузирајте најмање 20 секунди да бисте омогућили да се електрични стартер охлади.
Пажња! Аутомобил има имобилајзер који спречава лопове да покрену мотор. Ако покушате да користите кључ са погрешним кодом или неки други уређај за покретање мотора, систем за гориво мотора престаје да ради.
Карактеристике покретања дизел мотора у хладном времену
У веома хладном времену, лампице упозорења за пуњење батерије и притисак моторног уља се гасе након неколико секунди. За то време, старт мотора је одложен.
Загревање мотора
Да бисте уштедели гориво, препоручује се да одмах почнете да возите, међутим, не заборавите да нагло убрзање или велико оптерећење мотора може оштетити мотор ако се не загреје на радну температуру.
Пажња! Мотор не би требало да пређе висок ход у празном ходу док се не угаси сигнална лампица за ниско моторно уље. Ово је неопходно за квалитетно подмазивање лежајева мотора и турбопуњача пре него што мотор добије нормалну брзину.