1. Повуците паркирну кочницу.
2. Искључите све помоћне електричне потрошаче да бисте смањили оптерећење батерије.
3. Притисните педалу квачила до краја и пребаците ручицу мењача у неутрални положај.
4. Окрените кључ за паљење на "ON" (II). Сачекајте док се индикатор жарнице не искључи.
5. Без притиска на педалу гаса, притисните дугме "ENGINE START" ("Покретање мотора") да бисте укључили стартер. Ако се мотор не покрене одмах, наставите да окрећете радилицу помоћу стартера, али не дуже од 15 секунди (20 секунди по хладном времену). Пре него што покушате поново да покренете мотор, паузирајте најмање 20 секунди да бисте омогућили да се електрични стартер охлади.
Пажња! Аутомобил има имобилајзер који спречава лопове да покрену мотор. Ако покушате да користите погрешно кодирани кључ или неки други уређај за покретање мотора, систем за гориво мотора ће престати да ради.
Карактеристике покретања дизел мотора у хладном времену
У веома хладном времену, индикатори напуњености батерије и притиска моторног уља се гасе након неколико секунди. Старт мотора је одложен за ово време.
Загревање мотора
Да бисте уштедели гориво, препоручује се да одмах почнете да возите, али запамтите да нагло убрзање или велико оптерећење мотора може оштетити мотор ако се не загреје на радну температуру.
Пажња! Мотор не би требало да прелази велику брзину у празном ходу док се индикатор малог уља не угаси. Ово је неопходно за квалитетно подмазивање лежајева мотора и турбопуњача пре него што мотор достигне нормалну брзину.