Spis treści: Sprawdzanie poziomu ⇊ Wymiana ⇊
Sprawdzanie poziomu
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni.
2. Odkręć korek wlewu (A) i wyjmij uszczelkę (B).
3. Upewnij się, że poziom oleju w tylnej skrzyni biegów sięga dolnej krawędzi otworu wlewowego. W razie konieczności należy uzupełnić poziom oleju do podanego poziomu.
Olej - DPSF
4. Załóż nową uszczelkę na korek wlewowy i dokręć korek wlewowy.
Moment dokręcania - 48 Nm
Wymiana
1. Ustaw pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni.
2. Odkręć korek wlewu (A) i wyjmij uszczelkę (B).
3. Odkręć korek spustowy (C), wyjmij uszczelkę (B) i spuść olej z tylnej skrzyni biegów.
4. Zamontuj nową uszczelkę na korku spustowym i dokręć korek.
Moment dokręcania - 47 Nm
5. Napełnij tylną skrzynię biegów olejem.
Olej - DPSF
Pojemność napełniania:
- przy wymianie - 1,0 l
- pełny - 1,2 l
6. Upewnij się, że poziom oleju w tylnej skrzyni biegów sięga dolnej krawędzi otworu wlewowego. W razie konieczności należy uzupełnić poziom oleju do podanego poziomu.
7. Załóż nową uszczelkę na korek wlewowy i dokręć korek wlewowy.
Moment dokręcania - 48 Nm
Materiały uzyskane ze strony internetowej hondabook.ru