Wymiana
Uwaga! Pojazdy opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w poduszki powietrzne (SRS). Podczas wykonywania jakichkolwiek prac w pobliżu czujników wstrząsów, kolumny kierownicy lub tablicy rozdzielczej wyłącz układ SRS (patrz schematy okablowania na końcu rozdziału Pokładowe wyposażenie elektryczne).
1. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało).
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "N" i zdejmij zacisk mocujący z regulatora linki napędu (patrz załączona ilustracja).
3. Podnieś samochód i postaw go na stojakach. Poluzuj wspornik linki zmiany biegów (patrz załączona ilustracja).
4. Odłącz uchwyt kabla od panelu podłogowego, a następnie wyjmij kabel ze wspornika montażowego (patrz załączona ilustracja).
5. Zdejmij osłonę kabli (patrz załączona ilustracja).
6. Daj nakrętkę mocującą i zdejmij dźwignię z drążka sterującego. Uważaj, aby nie zgiąć nadmiernie kabla podczas wyjmowania i instalowania.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wyregulować kabla (patrz poniżej).
Modyfikacja
1. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało).
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie "N", a następnie zwolnij zacisk mocujący na zespole regulatora linki (patrz ilustracja pierwsza ilustracja).
3. Na końcu liny znajdują się dwa otwory. Otwory są ustawione pod kątem 90°, aby umożliwić regulację linki w krokach co 1/4 obrotu. Upewnij się, że otwór w regulatorze jest wyraźnie wyrównany z dopasowanym otworem w końcówce (patrz załączona ilustracja).
4. Jeśli nie można osiągnąć pożądanego wyrównania otworów, poluzuj przeciwnakrętkę kabla i dokonaj niezbędnych regulacji. Ponownie mocno dokręć przeciwnakrętkę.
5. Zamontować zacisk montażowy na regulatorze. Jeśli zatrzask zablokuje się podczas instalacji, upewnij się, że linka jest prawidłowo wyregulowana.
6. Wykręcić wkręty mocujące i odpowiednio ustawić panel wskaźnikowy zespołu wyłącznika uzyskując wyrównanie jego oznaczeń.
7. Wkręć śruby mocujące i mocno je dokręć.
8. Upewnij się, że białe oznaczenie u podstawy dźwigni zmiany biegów jest wyrównane z oznaczeniem "N" na panelu wyświetlacza (patrz załączona ilustracja). Jeśli znaki nie są wyraźnie wyrównane, popraw położenie panelu.
9. Uruchomić silnik i sprawdzić sprawność przełączania dźwigni zmiany biegów we wszystkich możliwych położeniach. Jeśli nie możesz wybrać żadnego z trybów jazdy, patrz rozdział 2.