Výmena
Pozor! Vozidlá uvedené v tomto návode sú vybavené airbagmi (SRS). Pri vykonávaní akejkoľvek práce v blízkosti otrasových snímačov, stĺpika riadenia alebo prístrojovej dosky vypnite SRS (pozri schémy zapojenia na konci kapitoly Palubné elektrické zariadenia).
1. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
2. Presuňte páku voliča do polohy "N" a odstráňte montážnu sponu z nastavovača kábla pohonu (pozri sprievodný obrázok).
3. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany. Uvoľnite držiak radiaceho lanka (pozri sprievodný obrázok).
4. Odpojte držiak kábla od podlahového panelu a potom uvoľnite kábel z montážnej konzoly (pozri sprievodný obrázok).
5. Odstráňte kryt kábla (pozri sprievodný obrázok).
6. Nasaďte upevňovaciu maticu a vyberte páku z ovládacej tyče. Dávajte pozor, aby ste kábel pri odstraňovaní a inštalácii príliš neohli.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite upraviť kábel (Pozri nižšie).
Úprava
1. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu Telo).
2. Presuňte páku voliča do polohy "N", potom uvoľnite prídržnú sponu na zostave nastavovača kábla (pozri prvé ilustrácie).
3. Na konci lana sú dva otvory. Otvory sú zahnuté o 90°, čo umožňuje nastavenie kábla v krokoch po 1/4 otáčky. Uistite sa, že otvor v regulátore je jasne zarovnaný s protiľahlým otvorom v hrote (pozri sprievodný obrázok).
4. Ak nemôžete dosiahnuť požadované zarovnanie otvorov, uvoľnite poistnú maticu kábla a vykonajte všetky potrebné úpravy. Znovu pevne utiahnite poistnú maticu.
5. Nainštalujte montážnu sponu na regulátor. Ak sa západka počas inštalácie zasekne, skontrolujte, či je kábel správne nastavený.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a správnu polohu panela indikátora zostavy spínania tak, aby boli jeho štítky zarovnané.
7. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a pevne ich utiahnite.
8. Uistite sa, že biela značka na spodnej časti voliacej páky je zarovnaná so značkou "N" na paneli displeja (pozri sprievodný obrázok). Ak značky nie sú jasne zarovnané, opravte polohu panela.
9. Naštartujte motor a skontrolujte funkčnosť prepínania voliacej páky vo všetkých možných opatreniach. Ak nemôžete vybrať žiadny z jazdných režimov, pozrite si časť 2.