2. Zatrzymaj silnik i odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
3. Wyjmij konsolę.
4. W modelach Accord z lat 1984-88. ustaw gałkę zmiany biegów w pozycji D. W modelach Prelude z roku 1988 ustaw gałkę zmiany biegów w pozycji R. W modelach Accord i Prelude z roku 1989 ustaw gałkę zmiany biegów w pozycji N lub R. W modelach Accord i Prelude z lat 1990-91. ustaw pokrętło wyboru w pozycji N. Zdejmij zatrzask z regulatora linki.
5. Sprawdź, czy otwór w regulatorze jest dokładnie wyrównany z otworem w kablu zmiany biegów.
Na końcu linki zmiany biegów znajdują się 2 otwory. Są one umieszczone względem siebie pod kątem 90° i umożliwiają regulację linki w odstępach co 1/4 obrotu.
6. Jeśli otwory nie pokrywają się, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą na kablu zmiany biegów i wyreguluj w razie potrzeby.
7. Dokręć przeciwnakrętkę i zamontuj zatrzask na regulatorze. Jeśli podczas montażu poczujesz, że zatrzask się zacina, oznacza to, że linka nadal nie jest wyregulowana i należy powtórzyć procedurę.
8. Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora, uruchom silnik i sprawdź działanie dźwigni zmiany biegów na wszystkich biegach. Następnie zainstaluj konsolę.