Ostrzeżenie! Pojazdy opisane w tym podręczniku są wyposażone w dodatkowy system bezpieczeństwa SRS, szerzej znany jako poduszka powietrzna. Przed wykonaniem jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszek powietrznych lub kolumny kierowniczej należy wyłączyć system, aby uniknąć obrażeń spowodowanych przypadkową aktywacją (patrz rozdział Sprzęt elektryczny pokładowy).
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora. Wyłącz poduszkę powietrzną (patrz rozdział Sprzęt elektryczny pokładowy).
Uwaga! Jeśli Twój samochodowy system stereo jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, upewnij się, że znasz prawidłową kombinację kodów, by aktywować system audio, zanim odłączysz akumulator!
2. Zdejmij dolną część osłony konsoli środkowej (patrz rozdział Ciało).
3. Wyjmij system stereo (patrz rozdział Sprzęt elektryczny pokładowy).
4. Odkręć śruby mocujące deflektor kanału powietrznego konsoli środkowej, wyjmij deflektor i poluzuj cztery śruby mocujące zespół panelu sterowania nagrzewnicy/klimatyzatora (zobacz załączoną ilustrację).
5. Wyjmij zespół sterujący i odłącz jego złącze okablowania. Odłącz kabel sterujący mieszanką powietrza od dźwigni sterującej (zobacz załączoną ilustrację).
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
7. Uruchom silnik i sprawdź, czy układ ogrzewania i klimatyzacji działa prawidłowo.
Modyfikacja
Przewód sterujący mieszaniem powietrza dostarczanego do przedziału pasażerskiego
Modele obywatelskie
1. Aby wyregulować linkę napędową, odłącz ją od dźwigni siłownika zaworu ogrzewania w komorze silnika. Odłączyć kabel od dźwigni mieszania powietrza zespołu sterującego znajdującego się pod deską rozdzielczą w przedziale pasażerskim pojazdu.
2. Przesuń dźwignię regulacji temperatury do pozycji maksymalnego chłodzenia (MAX COOL), a następnie delikatnie naciągnij osłonę kabla i zamknij przepustnicę, upewniając się, że cały luz w kablu został naciągnięty.
3. Przytrzymując dźwignię sterowania mieszanką powietrza wciśniętą do końca, zatrzaśnij kabel napędowy w zacisku mocującym.
4. W komorze silnika przesuń dźwignię siłownika zaworu do pozycji całkowicie zamkniętej i podłącz kabel. Nie zwalniając dźwigni, usuń luz z kabla, pociągając za jego osłonę, a następnie zamontuj zacisk blokujący.
Modele Integra
1. Odłącz linkę napędową od zacisku blokady dźwigni sterującej.
2. Przesuń dźwignię regulacji temperatury do pozycji maksymalnej intensywności ciepła (MAX HEAT), następnie przekręć dźwignię regulacji mieszania powietrza i podłącz kabel.
3. Odciągnij osłonę kabla od końcówki, usuwając cały luz kabla, a następnie zabezpiecz kabel zaciskiem.
Linka napędu zaworu ogrzewania
1. Odłączyć linkę od dźwigni zaworu w komorze silnika. Odłącz kabel sterujący mieszanką powietrza od dźwigni sterującej pod deską rozdzielczą.
2. Przesuń dźwignię regulacji temperatury do pozycji maksymalnej intensywności grzania (MAX HEAT), obróć uchwyt w stronę kabla i zabezpiecz go zaciskiem. Dociskając koniec kabla do ogranicznika, wciśnij kabel sterujący mieszanką powietrza do zacisku.
3. W komorze silnika należy przesunąć dźwignię siłownika zaworu do pozycji całkowicie zamkniętej i podłączyć kabel. Nie zwalniając dźwigni, usuń luz z kabla, pociągając za jego osłonę, a następnie zamontuj zacisk blokujący.