HondaBook.ru
Autá značky Volkswagen Autá značky Ford Autá značky Lada Autá značky Skoda Autá značky BMW Autá značky Mazda Autá značky Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Ostatné Články
Civic 3 a 4 (1983-1991) Civic 5 a 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Kľúče a zámky (Honda Civic 6)

  • Hlavná
  • Honda Civic
  • 6 (1995-2000)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Kľúče a zámky
0
Obsah: Keys ⇊ Kódový kľúč (pre vozidlá vybavené…⇊ Imobilizér (jednotlivé modely) ⇊ Spínač zapaľovania ⇊ Zámky dverí ⇊ Autá s 3-dverovou karosériou…⇊ Autá s 5-dverovou karosériou…⇊ Autá s 5-dverovou karosériou…⇊ Autá s 3-dverovou karosériou…⇊

Keys



Kľúče a zámky


Spolu s autom ste dostali dve kópie kľúča, z ktorých jeden by mal byť uložený na bezpečnom mieste (nie v aute) a použiť ako rezervu. Rovnaký kľúč sa hodí pre všetky zámky:
  • spínač zapaľovania;
  • zámky dverí;
  • zámok veka kufra.

Spolu so sadou kľúčov od auta ste dostali štítok s číslom kľúča. Na niektorých úpravách vozidla je číslo vyrazené priamo na samotných kľúčoch. Číslo kľúča možno budete potrebovať na vytvorenie ďalších kópií kľúčov, ktoré nahradia stratené. Poznávaciu značku uschovajte na bezpečnom mieste alebo si zapíšte číslo vyrazené na kľúče a uschovajte si záznam v peňaženke alebo spolu s dokladmi.

Na výrobu ďalších kľúčov možno použiť iba oficiálne schválené polotovary kľúčov Honda.

Kódový kľúč (pre vozidlá vybavené imobilizérom)



Kódový kľúč (pre vozidlá vybavené imobilizérom)


Ak je vaše auto vybavené imobilizérom, tak sada kľúčov obsahuje okrem dvoch rovnakých kľúčov aj kódový kľúč. Pri výmene strateného kľúča musí byť nový kľúč najskôr zakódovaný pomocou kódového kľúča. Keďže nový kľúč nebudete môcť zakódovať sami, kontaktujte servisnú stanicu Honda.



Kódový kľúč je určený len na vykonávanie operácie kódovania nových kľúčov. Pomocou kódového kľúča nie je možné naštartovať motor. Pokus naštartovať motor pomocou kódového kľúča má niekedy za následok, že imobilizér zablokuje naštartovanie motora aj pri použití hlavného kľúča. V takom prípade sa musíte obrátiť na servis Honda. Uchovajte kódový kľúč na bezpečnom mieste. Každý kľúč má zabudovanú elektronickú jednotku. Manipulácia s kľúčmi si preto vyžaduje opatrnosť a povinné dodržiavanie nižšie uvedených pravidiel. Nedodržanie týchto pravidiel môže viesť k poškodeniu kľúčov.
  • Nevystavujte kľúče priamemu slnečnému žiareniu ani vysokým teplotám. Neskladujte kľúče na miestach s vysokou vlhkosťou.
  • Nehádžte kľúče a neklaďte na ne ťažké predmety.
  • Kľúče by sa nemali rozoberať. V kľúčoch nie sú žiadne elektrické batérie.
  • Nevystavujte kľúče vlhkosti. Ak sa klávesy namočia, jemne ich utrite dosucha mäkkou handričkou.

Pozor! Keď plánujete zakódovať nový kľúč, nezabudnite si zvyšný kľúč a kódový kľúč priniesť so sebou do servisu Honda.


Imobilizér (jednotlivé modely)



Vaše vozidlo je vybavené imobilizérom, ktorý zabraňuje naštartovaniu motora. Imobilizér je účinné zariadenie proti krádeži a chráni vaše auto pred prípadnou krádežou. Motor vášho auta je možné naštartovať iba pomocou špeciálne kódovaného kľúča. Nasledujúci text popisuje, ako funguje imobilizér pri pokuse naštartovať motor s nesprávnym kľúčom.

Neodporúča sa vykonávať žiadne zmeny alebo doplnky konštrukcie imobilizéra. To môže narušiť normálne fungovanie elektronických systémov vášho vozidla a vytvoriť predpoklady pre dopravnú nehodu.



Spínač zapaľovania



Spínač zapaľovania


Spínač zapaľovania sa nachádza na pravej strane stĺpika riadenia. Kľúč môže byť v spínači zapaľovania v jednej zo štyroch polôh:
  • O - (LOCK - Blokovanie),
  • I - (PRÍSLUŠENSTVO - Pomocní odberatelia elektriny),
  • II - (ON - Zapaľovanie je zapnuté)
  • III - (ŠTART – SPUSTENIE).

Pozícia 0 (LOCK - Blokovanie). Kľúč môžete vložiť alebo vybrať iba v tejto polohe. Pôsobenie elastických síl v prevodovke riadenia môže sťažiť otočenie kľúča z polohy LOCK (0) do polohy ACCESSORY (I). V tomto prípade sa odporúča mierne pootočiť volantom v jednom alebo druhom smere, aby sa uvoľnila záťaž zvierajúca jazýček blokovacieho zariadenia hriadeľa volantu. Ak chcete otočiť kľúč z polohy PRÍSLUŠENSTVO (I) do polohy LOCK (0), musíte kľúč najskôr mierne stlačiť a trochu zatlačiť do zámku. Niektoré modely vozidiel s automatickou prevodovkou navyše vyžadujú, aby bola páka voliča rozsahu v polohe Park. Hriadeľ volantu sa automaticky zablokuje proti otáčaniu, keď sa vytiahne kľúč zo spínača zapaľovania.

Pozor! Nevyťahujte kľúč zo zapaľovania, keď je vozidlo v pohybe. To spôsobí zablokovanie hriadeľa riadenia a znemožnenie riadenia vozidla. Vytiahnite kľúč zo zapaľovania až po úplnom zastavení vozidla.




Pozícia I (PRÍSLUŠENSTVO - Pomocní odberatelia elektriny). V tejto polohe kľúča môže audio systém fungovať (pri niektorých úpravách vozidla) som zapaľovač cigariet.

Pozícia II (ON - Zapaľovanie je zapnuté). V tejto polohe je kľúč neustále na svojom mieste, keď je vozidlo v pohybe a keď motor beží na voľnobeh. Súčasne je elektrická energia dodávaná do všetkých zariadení a pomocných zariadení inštalovaných na vozidle. Keď otočíte kľúčom z polohy ACCESSORY (I) do polohy ON (II), nakrátko sa rozsvietia niektoré kontrolky a kontrolky umiestnené na prístrojovej doske. Toto je určené na monitorovanie ich prevádzkyschopnosti. Pri niektorých úpravách vozidla sa po otočení kľúča do polohy ON (II) automaticky zapnú svetlomety (v režime denného svietenia).

Autá vybavené imobilizérom. Po vložení kľúča do spínača zapaľovania sa na prístrojovej doske na niekoľko sekúnd rozsvieti kontrolka imobilizéra. Ak imobilizér rozpozná správny kód kľúča, kontrolka na prístrojovej doske zhasne. Ak je do zámku vložený nesprávny kľúč, kontrolka imobilizéra nezhasne, ale začne blikať.

Ak bliká kontrolka imobilizéra, vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky. Potom znova vložte kľúč do spínača zapaľovania a otočte kľúčom do polohy ON (II). Ak indikátor imobilizéra začne znova blikať, znamená to, že kódovanie kľúča je nesprávne. S takýmto kľúčom nie je možné naštartovať motor. V tejto situácii musíte kontaktovať servisnú stanicu Honda.

Pozícia III (ŠTART – SPUSTENIE). Po otočení kľúča do tejto polohy je štartér zapnutý. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč a automaticky sa vráti do polohy ON (II).



Ak je vaše auto vybavené imobilizérom, štartér sa aktivuje s určitým oneskorením v porovnaní s autami bez imobilizéra.

Niektoré modifikácie vozidla sú vybavené zvukovým výstražným signálom, ktorý zaznie, keď sú otvorené dvere vodiča a kľúč je v polohe LOCK (0) alebo ACCESSORY (I). Ak chcete alarm vypnúť, vytiahnite kľúč zo zapaľovania.

Zámky dverí



Zámky dverí


Každé dvere majú uzamykacie tlačidlo. Ak chcete uzamknúť alebo odomknúť zámok dverí, stlačte tlačidlo nadol alebo nahor.

Pri opustení vozidla môžete zvonku uzamknúť akékoľvek dvere spolujazdca. Ak to chcete urobiť, musíte stlačiť tlačidlo zámku na otvorených dverách a potom zabuchnúť dvere. Zámok dverí vodiča je možné zamknúť aj zvonku bez kľúča: pri otvorených dverách vodiča zdvihnite vonkajšiu kľučku a stlačte tlačidlo zámku. Potom uvoľnite vonkajšiu rukoväť a zatvorte dvere.

Pri opustení vozidla môžete zvonku uzamknúť…


Zámky predných dverí je možné zamknúť a odomknúť zvonku pomocou kľúča.



Autá s 3-dverovou karosériou hatchback



Tlačidlá používané na uzamknutie zámkov dverí sa nachádzajú pred príslušnými kľučkami otvárania dverí.

Jediný elektrický zámok pohonu (jednotlivé modely)



Jediný zámok umožňuje súčasné zamknutie alebo odomknutie všetkých zámkov dverí, respektíve pri zamykaní alebo odomykaní zámku dverí vodiča pomocou tlačidla (zvnútra salónu) alebo kľúč (mimo auta).

Diaľkové ovládanie jedného zámku (jednotlivé modely)



Diaľkové ovládanie jedného zámku (jednotlivé…


Ak je vaše auto vybavené jedným elektrickým zámkom s diaľkovým ovládaním. Zamykanie a odomykanie zámkov dverí môžete ovládať bez kľúča. Keď stojíte v blízkosti vozidla, nasmerujte diaľkový ovládač na prijímač signálu a stlačte tlačidlo na diaľkovom ovládači. Prijímač signálu je umiestnený v spodnej časti držiaka vnútorného spätného zrkadla medzi slnečnými clonami.

Každé stlačenie tlačidla na diaľkovom ovládači odomkne alebo zamkne dvere v závislosti od toho, či boli predtým zamknuté alebo nie. Červený indikátor na diaľkovom ovládači sa rozsvieti, čo znamená, že signál sa vysiela. Ak ste opustili vozidlo a zamkli zámky dverí pomocou diaľkového ovládača, skontrolujte, či sú zámky bezpečne uzamknuté zatlačením na vonkajšiu kľučku dverí vodiča.

Každé stlačenie tlačidla na diaľkovom ovládači…


Autá s 5-dverovou karosériou hatchback



Autá môžu byť vybavené dvoma typmi diaľkových ovládačov: jedným alebo dvoma tlačidlami. Prijímač signálu diaľkového ovládania je umiestnený v hornom ovládacom paneli strešného okna.

Autá môžu byť vybavené dvoma typmi diaľkových…


Ak diaľkový ovládač nefunguje spoľahlivo alebo sa po stlačení tlačidla na diaľkovom ovládači nerozsvieti červený indikátor, možnou príčinou môže byť slabá batéria diaľkového ovládača. V tomto prípade je potrebné urýchlene vymeniť napájací zdroj. Napájanie: Typ CR2032 (lítium).

Výmena batérie



Odstráňte skrutku a odstráňte kryt diaľkového ovládača. Vymeňte batériu, pričom dávajte pozor na polaritu pripojenia. Nasaďte kryt diaľkového ovládača a zaistite ho skrutkou. Pri inštalácii krytu sa uistite, že uzamykacia západka na kryte zapadá do drážky na tele diaľkového ovládača. Skontrolujte funkčnosť diaľkového ovládača niekoľkokrát zamknutím a odomknutím dverí.

Autá s 5-dverovou karosériou hatchback



Diaľkové ovládanie je napájané dvoma prvkami.

Starostlivosť o vaše diaľkové ovládanie



Diaľkové ovládanie obsahuje elektronickú jednotku. Manipulácia s ním si preto vyžaduje opatrnosť a povinné dodržiavanie nižšie uvedených pravidiel. Nedodržanie týchto pravidiel môže viesť k poškodeniu diaľkového ovládača.
  • Nevystavujte diaľkový ovládač priamemu slnečnému žiareniu alebo vysokým teplotám. Diaľkový ovládač neskladujte na miestach s vysokou vlhkosťou.
  • Nehádžte diaľkový ovládač a neklaďte naň ťažké predmety.
  • Diaľkové ovládanie nerozoberajte. Pri výmene batérie postupujte podľa vyššie uvedených pokynov.
  • Chráňte diaľkový ovládač pred vlhkosťou. Ak sa diaľkový ovládač namočí, jemne ho utrite dosucha mäkkou handričkou.

Na čistenie vonkajšej strany diaľkového ovládača použite mäkkú handričku mierne navlhčenú v jemnom mydlovom roztoku. Použitie rozpúšťadiel, leštidiel alebo čistiacich prostriedkov s abrazívnym účinkom poškodí povrch diaľkového ovládača. Na zabezpečenie spoľahlivého príjmu signálu z diaľkového ovládača je potrebné pravidelne utierať prijímač od prachu a nečistôt.

Diaľkové ovládanie sa dodáva s štítkom s kódovým číslom diaľkového ovládača. Číslo je viditeľné iba v infračervených lúčoch. Toto číslo budete potrebovať pri výmene strateného diaľkového ovládača. Kódový štítok diaľkového ovládača uschovajte na bezpečnom a chránenom mieste.

Ak máte niekoľko diaľkových ovládačov a jeden z nich ste stratili, potom pri kúpe nového diaľkového ovládača, ktorý nahradí stratený, musíte súčasne prekódovať všetky zostávajúce diaľkové ovládače. Obráťte sa na servisnú stanicu Honda.

Detský zámok



Detský zámok


Aby sa predišlo náhodnému otvoreniu dverí deťmi počas pohybu vozidla, sú zámky zadných dverí vybavené špeciálnym uzamykacím zariadením. Na konci každých zadných dverí je uzamykacia páčka. Ak je páka posunutá do polohy LOCK pri otvorených dverách (Blokovanie) a potom zatvorte dvere, nebude možné ich otvoriť pomocou vnútornej kľučky bez ohľadu na polohu blokovacieho tlačidla. Ak chcete otvoriť takto zamknuté zadné dvere, musíte zdvihnúť tlačidlo zámku a použiť vonkajšiu kľučku dverí.

Autá s 3-dverovou karosériou hatchback



Neexistujú žiadne detské zámky dverí.

Zámok veka kufra



Zámok veka kufra môžete odomknúť dvoma spôsobmi.
  • Pomocou rukoväte umiestnenej naľavo od sedadla vodiča.
  • Pomocou kľúča.

Pomocou kľúča.


Ak sa k autu dodávajú dva kľúče – hlavný kľúč a pomocný kľúč, potom na odomykanie a zamykanie veka kufra treba použiť hlavný kľúč. Prídavný kľúč nepasuje do zámku veka kufra.

Ak sa k autu dodávajú dva kľúče – hlavný kľúč a…


Ak chcete zamknúť kufor, zatvorte veko kufra zatlačením zhora. Keď je vozidlo v pohybe, veko kufra musí byť vždy zatvorené. Predídete tak v prvom rade možnému poškodeniu krytu a v druhom rade prenikaniu výfukových plynov do interiéru vozidla.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tieto informácie boli overené: Timofey Goryachev
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Civic 6: Manuálny
Ďalšie ▶

Umiestnenie a funkcie ovládacích prvkov
Technické vlastnosti auta
Nastavenie sedadla
Vybavenie a ovládacie prvky v kabíne
Kúrenie a klimatizácia
Systém vnútornej klimatizácie
Ovládanie audio systému
Pozrite si aj ďalšie články z príručiek Honda:
Kľúče a diaľkové ovládanie — všeobecné informácie Honda Accord 6 (1997-2002)
Pánty a zámky — údržba a opravy Honda CR-V 1 (1995-2001, benzín)
Elektrické zámky dverí — všeobecný popis Honda HR-V 1 (1998-2006, benzín)
Otvárače/zámky – umiestnenie komponentov Honda Avancier 1 (1999-2003, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 28 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické dáta
  • Riadiace orgány
  • Jazda a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory (L13A)
  • Benzínové motory (R18A)
  • Dieselové motory (N22A)
  • Chladenie a mazanie (L13A)
  • Chladenie a mazanie (R18A)
  • Chladenie a mazanie (N22A)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Systém znižovania toxicity
  • Riešenie problémov
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Civic 7 (2000-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na použitie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motory D15B a D17A
  • Motory K20A
  • Veľké opravy
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém znižovania toxicity
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Variátor (CVT)
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Manuálna klimatizácia
  • Automatická klimatizácia
  • Bezpečnostný systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Audio systém
  • Elektrické schémy
Civic 6 (1995-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute (Civic)
  • Motor v aute (Integra)
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systémy riadenia motora
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka (AT/CVT)
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Civic 5 a 6 (1991-2000) 
  • Pohonná jednotka
  • Motory SOHC
  • Motory DOHC
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Systém vstrekovania (SOHC)
  • Systém vstrekovania (DOHC)
  • Karburátor
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka S4C
  • Manuálna prevodovka S40
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Elektrické obvody
Civic 3 a 4 (1983-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Spätná väzba • Informácie o vodičovi • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Akord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 a 4 (1983-1991) • Civic 5 a 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Táto webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie správneho fungovania. Kliknutím na tlačidlo „OK“ súhlasíte.