W przewodach silnika znajdują się krótkie odcinki skalibrowanego przewodu, które pełnią funkcję bezpieczników. Identyfikacja przewodów - bezpieczników odbywa się na podstawie ich koloru (zobacz rozdział 12). Okresy konserwacji podzespołów układu ładowania (pasek, bateria) jest podany w Rozdział 1.
Po włączeniu zapłonu na desce rozdzielczej zapalają się kontrolki, które gasną po uruchomieniu silnika. Jeżeli po uruchomieniu silnika wskaźnik ładowania nie zgaśnie, oznacza to problem z systemem (zobacz sekcję 16). Niektóre modele są wyposażone w woltomierz: jeśli wskazuje on nienormalnie wysokie lub niskie napięcie, należy sprawdzić układ ładowania.
Zachowaj ostrożność pracując przy urządzeniach elektrycznych pojazdu. Zapamiętaj podstawowe zasady:
- a) Podłączając przewody między generatorem a akumulatorem, należy zwrócić uwagę na biegunowość;
- b) podczas prac spawalniczych przy samochodzie należy odłączyć przewody od alternatora i akumulatora;
- c) Nigdy nie uruchamiaj silnika, gdy do akumulatora jest podłączona ładowarka;
- d) podczas ładowania akumulatora należy odłączyć oba przewody należące do samochodu;
- d) Należy zachować ostrożność podczas pracy przy obracającym się silniku;
- e) Podczas mycia silnika parą należy przykryć generator plastikową torbą.