У проводку двигуна включені короткі шматки каліброваного дроту, що виконує роль запобіжників. Ідентифікація проводів - запобіжників проводиться за їх кольором (див. розділ 12). Періодичність обслуговування елементів системи заряджання (ремінь, акумулятор) наведено в Розділ 1.
При включенні системи запалення на приладовій дошці спалахують сигнальні лампи, які гаснуть після старту двигуна. Якщо сигнал індикатора заряджання після старту не згас, це свідчить про проблеми в системі (див. розділ 16). На деяких моделях встановлено вольтметр: якщо він показує ненормально високу чи низьку напругу, перевіряйте систему заряджання.
Будьте обережні під час роботи з електроустаткуванням автомобіля. Пам'ятайте про основні правила:
- а) при підключенні проводів між генератором та акумулятором дотримуйтесь полярності;
- б) при проведенні зварювальних робіт на автомобілі відключайте дроти генератора та акумулятора;
- в) ніколи не запускайте двигун при підключеному зарядному пристрої акумулятора;
- г) при зарядці акумулятора зніміть обидва дроти, що належать автомобілю;
- д) будьте обережні при роботі на двигуні, що обертається;
- е) при паровому миття двигуна закривайте генератор пластиковим пакетом.