У проводку двигуна включені короткі шматки каліброваного дроту, що виконує роль запобіжників. Ідентифікація проводів - запобіжників проводиться за їх кольором (див. Главу 12). Періодичність обслуговування елементів системи заряджання (ремінь, акумулятор) наведена в Розділ 1.
При включенні системи запалення на приладовій дошці спалахують сигнальні лампи, які гаснуть після старту двигуна. Якщо сигнал індикатора заряджання після старту не згас, це свідчить про проблеми в системі (див. Розділ 16). На деяких моделях встановлений вольтметр: якщо він показує ненормально висока або низька напруга — перевіряйте систему зарядки.
Будьте обережні під час роботи з електроустаткуванням автомобіля. Пам'ятайте про основні правила:
- а) при підключенні проводів між генератором та акумулятором дотримуйтесь полярності;
- б) при проведенні зварювальних робіт на автомобілі відключайте проводи генератора та акумулятора;
- в) ніколи не запускайте двигун при підключеному зарядному пристрої акумулятора;
- г) при зарядці акумулятора зніміть обидва дроти, що належать автомобілю;
- д) дотримуйтесь обережності при роботі на двигуні, що обертається;
- е) при паровому миття двигуна закривайте генератор пластиковим пакетом.
(Оригінал статті на веб-ресурсі: www.HondaBook.ru)