Układ rozruchowy składa się z akumulatora, rozrusznika, przekaźnika rozrusznika i przewodów. Przekaźnik rozrusznika jest podłączony bezpośrednio do rozrusznika. Rozrusznik jest montowany na dole silnika w pobliżu obudowy koła zamachowego. Gdy kluczyk w stacyjce jest obrócony do pozycji "początek", przekaźnik rozrusznika jest włączany przez jednostkę sterującą. Przekaźnik następnie łączy styk rozrusznika z akumulatorem. Rozrusznik zaczyna obracać wałem korbowym.
W niektórych modelach rozrusznik można włączyć tylko przy wciśniętym pedale sprzęgła (manualna skrzynia biegów) i zawsze włącza się tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów jest w położeniu "R" Lub "N" (automatyczna skrzynia).
Podczas pracy z systemem wyzwalania należy przestrzegać następujących wskazówek:
- A) nie uruchamiaj rozrusznika dłużej niż 15 sekund. Następnie należy zrobić około dwuminutową przerwę. 8 W przeciwnym razie uzwojenie rozrusznika przepali się.
- B) nieprawidłowe działanie rozrusznika 8 może spowodować pożar.
- V) zawsze odłączaj kabel od ujemnego bieguna akumulatora podczas prac przy okablowaniu elektrycznym.