A motor huzalozása rövid kalibrált vezetékdarabokat tartalmaz, amelyek biztosítékként működnek. A vezetékek - biztosítékok azonosítása színük alapján történik (lásd a 12. fejezetet). A töltőrendszer elemeinek karbantartási gyakorisága (öv, akkumulátor) megadva 1. fejezet.
A gyújtás bekapcsolásakor a műszerfalon kigyulladnak a jelzőlámpák, amelyek a motor beindulása után kialszanak. Ha a töltésjelző jelzés nem alszik ki az indítás után, az a rendszer meghibásodását jelzi (lásd a 16. szakaszt). Egyes modelleken voltmérő van felszerelve: ha szokatlanul magas vagy alacsony feszültséget mutat, ellenőrizze a töltőrendszert.
Legyen óvatos, amikor a jármű elektromos berendezésein dolgozik. Ne feledje az alapvető szabályokat:
- A) a generátor és az akkumulátor közötti vezetékek csatlakoztatásakor ügyeljen a polaritásra;
- b) az autón végzett hegesztési munkák során válassza le a generátor és az akkumulátor vezetékeit;
- V) soha ne indítsa be a motort csatlakoztatott akkumulátortöltővel;
- G) az akkumulátor töltésekor távolítsa el az autóhoz tartozó mindkét vezetéket;
- d) legyen óvatos, amikor forgó motoron dolgozik;
- e) a motor gőzzel történő mosásakor fedje le a generátort műanyag zacskóval.