Az indítórendszer akkumulátorból, indítómotorból, indító reléből és vezetékekből áll. Az indítórelé közvetlenül az önindítóhoz van rögzítve. Az önindító a motor aljára van felszerelve, közel a lendkerék házához. Amikor az indítókulcsot állásba fordítja "Rajt", az indítórelé a vezérlőegységen keresztül kapcsol be. A relé ezután összeköti az indítóérintkezőt az akkumulátorral. Az önindító elkezdi forgatni a főtengelyt.
Egyes modelleken az önindító csak akkor kapcsolható be, ha a tengelykapcsoló-pedál le van nyomva (kézi váltó) és mindig csak akkor kapcsol be, ha a váltókar állásban van "R" vagy "N" (automatikus átvitel).
Ügyeljen a következőkre, amikor az indítórendszerrel dolgozik:
- A) ne működtesse az önindítót 15 másodpercnél tovább. Ezt követően körülbelül két perc szünetet kell tartani. 8 Ellenkező esetben az indító tekercselése kiég.
- b) a 8-as indító hibája tüzet okozhat.
- V) mindig húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról, amikor elektromos vezetékeken dolgozik.