Увага: заміна колодок повинна проводитись одночасно на обох колесах одного мосту. Очищення деталей гальм проводиться лише денатурованим спиртом.
Примітка: при обслуговуванні гальм застосовуйте тільки високоякісні деталі з маркуванням.
1. Зніміть кришку бачка гальмівної рідини.
2. Послабте кріплення гайок колеса, підніміть автомобіль та поставте його на підставки.
3. Зніміть колесо. Одночасно працювати з кількома колесами не рекомендується. Замінюйте колодки по черзі.
4. Уважно огляньте гальмівний диск (див. Розділ 4) - якщо потрібно його ремонт, він повинен бути проведений до заміни колодок.
Передні колодки
5. Проштовхніть поршень у циліндр для забезпечення достатнього зазору для нової колодки. Для полегшення цієї процедури можна використовувати струбцину. При вході поршня в циліндр гальмівного супорта рівень рідини у бачку підвищується. Слідкуйте за тим, щоб не було переповнення: за потреби видаліть надлишки гальмівної рідини.
Мал. 2.5 Звільнення гальмівного циліндра
6. Наступні кроки щодо заміни колодок дивіться на рис. 2.6а-2.6б. Після завершення робіт у цьому пункті переходьте до пункту 8. Задні колодки.
Мал. 2.6а Складання переднього гальма фірми Tokico: 1 - штуцер прокачування; 2 - фіксатор колодок; 3 - супорт; 4 - колодки; 5 -напрямний палець; 6 - болт напрямної; 7 - напрямна колодок; 8 - пильовик; 9 - напрямний палець; 10 - штовхач колодки; 11 - пильовик; 12 - поршень; 13 - ущільнення поршня; 14 – болт супорта.
Мал. 2.6б Складання переднього гальма фірми Sumitomo: 1 - штуцер прокачування; 2 - болт супорта; 3 – фіксатор колодок; 4 - пластина фіксаторів; 5 - колодки; 6 - болт напрямної; 7 - напрямна колодок; 8 - втулка напрямної; 9 - пильовик; 10 - поршень; 11 - штовхач колодки; 12 - ущільнення поршня; 13 – супорт.
Мал. 2.6в Складання переднього гальма фірми Nissin: 1 - болт напрямної; 2 - пильовик; 3 - напрямна; 4 - фіксатор колодок; 5 - штовхач колодок; 6 - фіксатор; 7 - колодка; 8 - супорт; 9 - поршень; 10 - кільце пильовика; 11 - пильовик; 12 - ущільнення; 13 - болт напрямної; 14 - болт банджо; 15 - ущільнюючі шайби; 16 - штуцер прокачування; 17 - болт супорта; 18 - тримач; 19, 20 - втулки напрямної.
Мал. 2.6г Зніміть болт краплення супорта
Мал. 2.6д Поверніть супорт догори
Мал. 2.6е Видаліть штовхач колодки
Мал. 2.6ж Зніміть зовнішню колодку
Мал. 2.6і Зніміть фіксатори колодок (показаний нижній фіксатор): особливу увагу приділіть положенню пружин фіксатора
7. Дотримуючись вказівок малюнків 2.7в-2.7е, замініть колодки задніх гальм.
Мал. 2.7а Зніміть болти захисту (стрілки) та захист супорту
Мал. 2.7б Зніміть болти кріплення супорта...
Мал. 2.7в... та зніміть супорт з кронштейна. Підвісьте супорт (не за гальмівний шланг 1)
Мал. 2.7г Зніміть штовхач та зовнішню колодку
Мал. 2.7д Зніміть штовхач та внутрішню колодку
Мал. 2.7е Зніміть фіксатори колодок (показаний нижній)
Передні та задні колодки
8. Нанесіть на нові колодки антишумовий склад згідно з інструкцією виробника.
9. Встановіть колодки на штовхачі.
10. Встановіть фіксатори на напрямну. Змастіть їх тонким шаром силіконового мастила.
11. Встановіть колодки у напрямну.
12. При заміні передніх колодок встановіть болти кріплення супорта та затягніть їх із зусиллям, вказаним у специфікації та переходьте до кроку 15. При заміні задніх – до кроку 13.
Задні колодки
13. За допомогою круглогубців поверніть поршень за годинниковою стрілкою та втопіть його. потім обертайте поршень доти, доки його канавки не збігатимуться з вусиками внутрішньої колодки, встановленої в супорті.
Мал. 2.13 Регулювання положення поршня при заміні колодок
Якщо пильовик поршня при регулюванні викривляється, крутіть поршень у протилежному напрямку до відновлення форми пильовика.
14. Встановіть захист супорта.
Передні та задні колодки
15. Встановіть колесо та гайки кріплення, опустіть автомобіль та затягніть гайки.
16. Перевірте рівень гальмівної рідини. Долейте за необхідності (див. Розділ 1).
17. Натисніть на педаль гальма кілька разів, щоб встановити колодки на їх місце. Перевірте роботу гальм на закритому майданчику.