Verificarea jocului axial și a deformarii laterale
1. Verificarea jocului axial se face după cum urmează:
- a) Montați arborele cu came în motor și fixați-l cu capace de rulmenți;
- b) Fixați cadranul pe chiulasa, sprijinindu-l cu un piston pe capătul arborelui (vezi ilustrația însoțitoare); c) Folosind o șurubelniță mare ca pârghie, trageți arborele până la capăt și puneți la zero contorul, apoi împingeți arborele înainte și citiți citirea instrumentului;
- d) Comparați rezultatul măsurării cu cerințele Specificații;
- e) Jocul axial excesiv indică uzura arborelui cu came sau a capului.
2. Pentru a verifica deformarea laterală:
- a) Așezați arborele cu came scos din motor în două prisme în formă de V, apoi apăsați pistonul cadranului pe gâtul rulmentului central și măsurați cantitatea de curățare când arborele se rotește;
- b) Comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele Specificații;
- c) În caz de luptă excesivă, arborele cu came trebuie înlocuit.
Retragere
1. Scoateți capacul chiulasei (cm. Demontarea și montarea capacului unui cap de cilindri).
2. Aduceți pistonul primului cilindru în poziția PMS (cm. Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (TDC)).
3. Scoateți distribuitorul de aprindere (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
4. Dacă este necesar, deșurubați șurubul de fixare a angrenajului arborelui cu came pentru a-l scoate din trunion.
Notă. Pentru a bloca axul să nu se rotească, introduceți o șurubelniță prin unul dintre orificiile angrenajului.
5. Scoateți ansamblul culbutorului (cm. Demontarea, verificarea stării și instalarea ansamblului culbutorului). Dacă capacele lagărelor arborelui cu came urmează să fie scoase din ansamblu, acestea trebuie marcate în ordinea instalării (marcați asimetric pentru a asigura orientarea corectă a capacului).
6. Scoateți arborele cotit (vezi ilustrația însoțitoare).
Examinare
1. Verificați șaibele lagărelor arborelui și suprafețele interioare ale capacelor rulmentului pentru zgârieturi și bavuri. In cazul depistarii unor defecte grave, chiulasa trebuie inlocuita cu una noua sau refabricata. Cu fir de plastic calibrat (Set Plastigauge) măsurați jocurile de funcționare în rulmenți. Comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele Specificații.
Notă. Instrucțiunile de utilizare a trusei Plastigauge sunt date în Montarea arborelui cotit și verificarea jocurilor de funcționare ale rulmenților principali Și Instalarea ansamblurilor bielei și pistonului și verificarea jocurilor de lucru din lagărele bielei arborelui cotit Părți Generalități și revizie motorului din acest capitol. Dacă jocul unuia dintre rulmenți este în afara intervalului, înlocuiți arborele cu came.
2. Evaluați gradul de uzură al camelor arborelui cu came:
- a) Inspectați cu atenție suprafețele de formare ale canelurilor de lucru ale tuturor camelor, verificându-le pentru zgârieturi, zgârieturi și semne de uzură neuniformă;
- b) Dacă se găsește un defect la cel puțin una dintre came, înlocuiți arborele cu came. Nu uitați de necesitatea de a identifica cauzele uzurii - verificați uleiul de motor pentru prezența particulelor abrazive în el. Verificați patenta pompei de ulei și toate fluxurile de ulei (uzura ascensoarelor cu came este cel mai adesea asociată cu contaminarea cu ulei sau cu o încălcare a alimentării acestuia);
- c) Folosind un micrometru, măsurați înălțimea camelor (vezi ilustrația însoțitoare). Comparați rezultatele măsurătorilor, dacă este necesar, înlocuiți arborele cu came. 3. Verificați suprafețele de lucru ale culbutoarelor sistemului de acţionare a supapei pentru semne de uzură, zgârieturi, cavităţi și alte defecte.
4. Dacă se detectează oricare dintre defecțiunile enumerate mai sus, trebuie verificată starea uleiului de motor și funcționalitatea alimentării acestuia către chiulasa. Numai după identificarea și eliminarea cauzei încălcării, continuați cu instalarea componentelor de înlocuire (ansamblu cap, arbore cu came sau culbutor).
Instalare
1. Curăţaţi temeinic arborele cu came, paturile lagărelor acestuia din chiulasă şi capace, precum şi culbutorii ale acţionării supapelor. Încercați să îndepărtați complet cele mai mici urme de nămol și murdărie. Utilizați doar o cârpă curată, fără scame pentru a șterge componentele.
2. Lubrifiați camele și rulmenții arborelui cu came cu unsoare specială de asamblare (vezi ilustrația însoțitoare).
Atenţie! Dacă arborele nu este lubrifiat complet înainte de instalare, se pot produce daune grave lagărelor și camelor în primele secunde după pornirea motorului, înainte de a începe circulația normală a uleiului.
3. Coborâți ușor arborele cu came în chiulasă. Folosind ca dorn un cap cu mufă de dimensiunea corespunzătoare sau o bucată de țeavă cu un diametru adecvat, puneți simeringul la locul său obișnuit (partea deschisă cu arcul instalat în canelura din interior).
4. Înlocuiți ansamblul culbutorului (cm. Demontarea, verificarea stării și instalarea ansamblului culbutorului).
5. După ce învârtiți arborele într-un mod corespunzător, puneți roata dințată pe trunionul său din față (marcare "UP" la 12 fix).
6. Instalați cureaua de distribuție și componentele aferente (cm. Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție a gazului și a angrenajelor de distribuție).
Atenţie! Dacă în timpul întreținerii capului poziția arborelui cotit a fost doborâtă, aveți grijă când instalați cureaua să aliniați semnele de aliniere ale angrenajului său (cm. Demontarea, verificarea stării și montarea curelei de distribuție a gazului și a angrenajelor de distribuție).
7. Scoateți bujiile și rotiți manual arborele cotit, verificând corectitudinea instalării fazelor de distribuție a gazului. După două ture, semnele de sincronizare ale vitezelor ar trebui să revină la poziția inițială. În caz contrar, îndepărtați cureaua și obțineți alinierea dorită a marcajelor.
Atenţie! Dacă în procesul de pornire a arborelui cotit există rezistență, procedura trebuie oprită imediat!
8. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.