Напомена: Ако је мотор био прегрејан, постоји велика шанса да се глава искриви (погледајте корак 12).
чишћење
2. Уклоните све трагове старе заптивке и заптивке са свих спојних површина. Немојте гребати површине.
3. Очистите све пролазе расхладне течности.
4. Користите чврсту четку да очистите све рупе од наслага.
5. Користећи славине, очистите све рупе са навојем од корозије и контаминације. Продувајте рупе компримованим ваздухом.
6. Оперите главу растварачем и осушите је.
7. Исперите и издувајте клацкалице компримованим ваздухом (покушајте да их не збуните).
8. Оперите и осушите опруге вентила, седишта опруга, крекере и плоче. Не мешајте делове који припадају различитим вентилима.
9. Очистите вентиле од наслага угљеника.
Инспекција
Глава цилиндра
10. Прегледајте главу да ли има пукотина које указују на цурење расхладне течности и друга оштећења. Ако се пронађу пукотине и не могу се поправити, замените главу.
11. Користећи паралелну шипку и равне мераче, измерите нагиб главе. Ако савијање прелази границу, глава захтева машинску обраду.
Сл. 9.11 Провера искривљености главе помоћу паралелне шипке и мерача
12. Испитајте стање седишта вентила у свакој комори за сагоревање. Ако су истрошени, напукли или изгорели, потребно их је поправити.
13. Измерите зазор стабла вентила/водилице померањем вентила и мерача. У овом случају, одступање вентила од седишта треба да буде око 1,5 мм. Укупна индикација индикатора када се штап љуља мора се поделити са два да би се добила стварна вредност зазора. Ако су резултати мерења сумњиви, поново измерите на другачији начин.
Сл. 9.13 Мерење размака у вођици помоћу индикатора. Стрелице показују правац љуљања стабљике
вентили
14. Пажљиво прегледајте лице вентила да ли има истрошености, изобличења, удубљења и прегоревања. Прегледајте стабло: да ли на њему има огреботина, огреботина или пукотина, утврдите присуство закривљености окретањем вентила. Не би требало да буде прекомерног хабања или удубљења на крају стабљике. Присуство било ког од наведених недостатака указује на потребу обнављања вентила.
Сл. 9.14 Тачке мерења хабања стабла вентила:
1 - крај стабљике;
2 - жљебови за крекере;
3 - зона најмањег хабања;
4 - зона највећег хабања;
5 - косина вентила;
6 - плоча.
15. Измерите дебљину ивице диска вентила. Ако је дебљина ивице мања од границе, вентил се мора заменити.
Сл. 9.15 Дебљина диска вентила не би требало да буде мања од наведене у спецификацији. У супротном, вентил мора да се замени
Делови вентила
16. Проверите опруге вентила на хабање и удубљење. Измерите слободну дужину опруге и упоредите је са границом. Опруге које су краће од дозвољене дужине не смеју се поново постављати. Поред мерења слободне дужине, опруге се морају одвојити према вредности крутости (рад на специјалној опреми).
Сл. 9.16 Мерење слободне дужине опруге
17. Поставите опругу на равну површину и проверите њену окомитост. Ако је опруга савијена, замените је.
Сл. 9.17 Мерење окомитости крајева и осе опруге
18. Прегледајте тањире и крекере. Ако постоји сумња у прикладност ових делова, замените их.
Роцкер армс
19. Проверите контактне површине клацкалице да ли има удубљења, хабања, уреза, струготина и неравнина. Проверите стање навоја вијака за подешавање. Прегледајте сваку клацкалицу да ли има пукотина.
20. Проверите стање резбарених отвора вијака носача осовина јарма.
Сви детаљи
21. Сви оштећени или истрошени делови морају бити замењени новим.
22. Ако резултат прегледа поправи опште лоше стање вентилског механизма, а истрошеност његових делова је изнад дозвољеног опсега, што је довело до поправке мотора, погледајте став 10 за препоруке.