Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Поставите клинове испод задњих точкова и подесите паркирну кочницу аутомобила.
3. Отпустите матице за причвршћивање левог предњег точка и подигните предњи део возила. Поставите аутомобил на сигурносне постоље.
4. Уклоните леви предњи точак да бисте лакше приступили кућишту предње радилице.
5. Користите дизалицу да бисте обезбедили додатну подршку за мотор Поставите комад дрвета између уљног корита и дизалице како бисте избегли оштећење корита.
6. Уклоните леви носач мотора (одељак 17. овог поглавља).
7. Уклоните свјећице и погонски ремен (види поглавље 1).
8. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ (види одељак 3).
9. Скините горњи поклопац погонског ремена тако да заптивка поклопца остане на блоку: не може се уклонити или заменити без оштећења.
Цртање. 7.9 Погонски каиш брегастог вратила
1 - горњи поклопац; 2 - подлошка; 3 - појас; 4 - зупчаник брегастог вратила; 5 - кључ; 6 - затезач појаса; 7 - зупчаник радилице; 8 - погонски ремен генератора; 9 - ременица радилице; 10 - доњи поклопац; 11 - вијак за подешавање затезача.
10. Уклоните генератор и његов носач (види поглавље 5).
11. Искључите пумпу серво управљача (ГУР) без скидања црева за уље и померите га у страну (види поглавље 10).
12. Ако постоји клима уређај: одспојите жице и уклоните компресор клима уређаја без демонтирања црева за расхладно средство (види поглавље 3).
13. Користећи велики одвијач уметнут у зупце замајца, блокирајте ротацију радилице.
Отпустите затезање завртња који причвршћује ременицу за радилицу. Уклоните ременицу са осовине
14. Уклоните погонску ременицу пумпе за воду.
15. Скините доњи део заштитног поклопца погонског ремена.
Цртање. 7.15 Да бисте уклонили доњи поклопац погонског ремена, одврните завртње А. Вијак Б се користи само за подешавање затезања ремена
16. Ако намеравате да поново користите каиш, означите релативне положаје каиша и погонског ланчаника, указујући на смер ротације.
17. Отпустите вијак затезача појаса, уклоните спољну вођицу ремена са зупчасте ременице радилице и уклоните каиш. Запамтите положај уградње спољне вођице појаса. Ако желите да замените предњу уљну заптивку радилице, уклоните разводну ременицу радилице и унутрашњу вођицу ремена.
Цртање. 7.17 Уклоните спољну вођицу појаса: имајте на уму да је савијени део вођице усмерен даље од појаса (појас се уклања)
18. Ако желите да замените брегасто вратило или његову заптивку, осигурајте брегасто вратило од окретања великим одвијачем тако што ћете га уметнути кроз зупчасту ременицу погона. Отпустите вијак и подмажите зупчани ременицу. Не заборавите да уклоните зупчани кључ ременице.
Инспекција
19. Ручно окрените ваљак за затезање каиша и окрећите га са једне на другу страну. Замените ременицу затезача ако се открије аксијални зазор или неравномерно окретање.
20. Проверите да ли је каиш истрошен (посебно на носивој страни зубаца), напрслина, посекотина, огреботина или зауљености. Ако се појави бар један од горе наведених кварова, замените каиш.
Напомена: Замените каиш сваки пут након уклањања, без обзира на малу километражу аутомобила од претходне замене и добар изглед каиша. Никада немојте постављати стари појас ако постоји и најмања сумња у његову прикладност.
Инсталација
21. Ако сте уклонили зупчасте ременице, инсталирајте их. Када то радите, не заборавите да инсталирате разводне ременице брегастог вратила и унутрашњу вођицу разводног ременице радилице. Затегните монтажне вијке разводне ременице према спецификацији.
22. Пре уградње појаса, уверите се да је мала рупа или ознака "UP" на зупчаној ременици брегастог вратила налазе се на врху и две ознаке на спољашњој страни зупчасте ременице налазе се у линији са површином главе цилиндра.
Цртање. 7.22 Приликом уградње зупчаника, уверите се да је мала рупа (горња стрелица) или ознака "UP" је био на врху
Напомена: На раним моделима мотора, ове ознаке се налазе на унутрашњој страни разводне ременице.
23. Привремено уградите ременицу радилице и окрените је (ако је потребно) док се ознаке на ременици и поклопцу не поклопе (види одељак 3).
24. Поставите каиш са малом затегнутошћу између зупчастих ременица (на страни хладњака).
Цртање. 7.24 Смер ротације
Са олабављеним завртњем затезача, полако окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату под углом приближно једнаким три зупца на ременици за време брегастог вратила. Ово обезбеђује затегнутост појаса.
25. Затегните вијак затезача.
26. Пажљиво окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату и проверите да ли су све ознаке поравнате. Ако радилица изненада престане да се окреће, немојте примењивати силу да бисте је окренули, јер се један од вентила и клип могу сусрести због неправилне угаоне монтаже брегастог вратила. У том случају уклоните појас и поновите цео поступак од корака 22.
27. Уклоните монтажни вијак ременице радилице.
28. На моделима произведеним од 1984. до 1990. године. Инсталирајте уклоњене јединице и делове обрнутим редоследом од растављања. Затегните монтажни вијак ременице на наведени обртни момент.
29. На моделима произведеним од 1991. године, инсталирајте уклоњене компоненте и делове обрнутим редоследом од растављања. Ако је уграђен нови вијак ременице радилице, затегните га на 200 Н·м. затим потпуно отпустите и поново затегните према спецификацији.
Када користите стари вијак: одмах га затегните до момента који је наведен у спецификацији.
30. Покрените мотор и проверите да ли исправно ради.