Систем убризгавања у више тачака
1. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре.
2. Када мотор ради у празном ходу, уклоните конекторе са бризгаљки један по један - они су у реду. Ако се број обртаја мотора не промени када су млазнице искључене, урадите посао описан у наставку.
3. Користећи волтметар са високим улазним отпором и док мотор ради, проверите напон на конектору ињектора.
- а) Ако се напон промени са нула на два волта, ињектор добија довољно струје. Проверите отпор намотаја соленоида ињектора (погледајте корак 4).
- б) ако нема напона, проверите додатни отпор ињектора (види одељак 15).
- ц) ако је додатни отпор нормалан, проверите жице између отпора и ињектора и између ињектора и електронског модула на кратке спојеве, прекиде или лош контакт.
- д) ако постоји напон, али мотор не реагује на искључење ињектора, послушајте звук шкљоцања отварања вентила ињектора. Ако је звук исти као код радних ињектора, проверите отпор намотаја соленоида.
4. Са заустављеним мотором, измерите отпор намотаја соленоида ињектора. Ако се отпор разликује од спецификације, замените ињектор.
Замена
5. Одспојите негативни кабл са батерије.
6. Смањите притисак горива (види одељак 2).
7. Уклоните филтер за ваздух (види одељак 7).
8. Одспојите конекторе ињектора.
9. Одвојите црева за вакуум и поврат горива од регулатора притиска.
10. Одвојите две жице за уземљење од издувног разводника.
11. Одвојите црево за гориво са линије за дозирање (држач ињектора).
Цртање. 15.11 Састављање држача ињектора
12. Одврните монтажне навртке и уклоните држач и ињекторе.
13. Уклоните ињекторе из држача. Обратите пажњу на положај пригушних и заптивних прстенова.
Цртање. 15.13 Монтажа система убризгавања са више тачака
Напомена: Замените заптивне и пригушне прстенове сваки пут када се уклоне ињектори.
14. Подмажите нови пригушни прстен моторним уљем и поставите га на ињектор.
15. Подмажите гумени прстен моторним уљем и поставите га на ињектор. Поставите млазницу на држач.
16. Подмажите заптивке моторним уљем и убаците их у отвор за ињектор на усисној грани.
17. Уградите ињекторе у разводник. Уверите се да се ознаке на ињекторима и разводнику поклапају. Затегните монтажне навртке на обртни момент који је наведен у спецификацији.
Цртање. 15.17 Положај ознака на усисном разводнику и ињектору
18. Поступак монтаже је обрнут од растављања.
19. Након завршетка уградње ињектора, окрените кључ за паљење док се пумпа за гориво не укључи, али немојте искључивати стартер. Искључите пумпу. Поновите ово два или три пута и проверите да ли гориво цури.
Систем убризгавања у две тачке
Контрола
20. Одвојите електричне конекторе са горњег (главног) и доњег (помоћног) ињектора.
21. Измерите отпор намотаја соленоида ињектора и упоредите их са подацима из спецификације. Ако се отпор не поклапа, замените ињекторе.
22. Дубље контролу стања систем горива мора да буде произведен на станици услуга.
Замена
23. Одспојите негативни кабл са батерије
24. Уклоните кућиште филтера за ваздух из кућишта лептира за гас,
25. Одспојите електричне конекторе са ињектора.
26. Отпустите завртње држача и извуците ињекторе из њихових утичница.
Цртање. 15.26 Уградња ињектора (шема убризгавања у две тачке)
27. Подмажите заптивке моторним уљем, поставите их на ињектор и монтирајте ињекторе у тела вентила.
Оригинал чланак на веб-сајту Hondabook.ru
