Напомена: Пре дијагнозе стартера, проверите да ли је батерија потпуно напуњена.
1. Ако се стартер не окреће када је кључ окренут у трећи положај, проверите да ли је ручица мењача у неутралном положају.
2. Проверите затегнутост каблова од акумулатора до стартера и соленоида стартера.
3. Ако се стартер окреће, али мотор не, квачило за прекорачење проклизава: замените стартер.
4. Ако се соленоид укључи (звук клика), али се стартер не окреће, унутрашњи контакти соленоида су можда изгорели или мотор заглави.
5. Ако не чујете како се соленоид укључује, или је батерија лоша, или је соленоид неисправан, или је струјни круг соленоида покварен.
6. Да бисте тестирали соленоид, повежите његов мали електрични терминал са позитивним терминалом батерије. Ако стартер ради, онда је проблем у брави или у ожичењу.
7. Ако стартер не ради, уклоните и поправите соленоид.
8. Ако се мотор ненормално споро окреће са стартером, проверите да ли је акумулатор запрљан и да ли су контактне везе затегнуте. Ако је све у реду, уље је прегусто или је дошло до делимичног заплена у мотору.
9. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре. Одвојите средишњу жицу дистрибутера и уземљите је на масу.
10. Повежите волтметар са терминалима батерије (пазите на поларитет).
11. Покрените мотор (не више од 15 секунди одједном!) и прочитајте очитавања волтметра. Ако је брзина мотора нормална и очитавање волтметра је више од 9 волти, стартер је у реду. Ако је очитавање волтметра више од 9 волти, али се мотор споро окреће, постоји проблем са мотором. Ако је напон забележен волтметром мањи од 9 волти када се мотор споро окреће, постоје проблеми са стартером, батерија је испражњена, постоје лоши контакти или су контакти соленоида изгорели.
Чланак је копиран са веб-сајта hondabook