Садржај: Модели са карбураторима -…⇊ Контрола пумпе за гориво ⇊ Контрола притиска горива ⇊ Контрола притиска ⇊ Контрола пумпе за гориво ⇊ Контрола главног релеја ⇊
Модели са карбураторима - прелиминарна провера
1. Одспојите негативни кабл батерије и уклоните кућиште пречистача ваздуха (види одељак 7).
2. Проверите да ли у систему нема цурења.
3. Ако нема видљивих цурења, проверите рад пумпе за гориво.
Контрола пумпе за гориво
4. Прикључите кључ за даљинско покретање према упутствима произвођача. Ако немате даљински кључ, биће вам потребан помоћник за управљање пумпом.
5. Одвојите цев за довод горива од карбуратора.
6. Прикључите негативни кабл на батерију.
7. Искључите нисконапонску жицу са завојнице за паљење (види поглавље 5).
8. Поставите посуду за сакупљање бензина испод отвореног краја излазне цеви пумпе за гориво одвојене од карбуратора.
9. Покрените мотор стартером на неколико секунди.
10. Ако бензин слободно и снажно тече из цеви, нема кварова на пумпи за гориво. У супротном, замените пумпу (види одељак 4).
Контрола притиска горива
11. Поставите манометар у отвор у цевоводу пре филтера за гориво.
12. Одвојите повратни вод од пумпе за гориво и затворите излаз пумпе одговарајућим поклопцем.
13. Покрените мотор и забележите притисак горива у празном ходу. Искључите мотор.
14. Притисак горива мора одговарати вредностима датим у спецификацији. Ако постоје одступања, замените пумпу за гориво. Модели са убризгавањем горива.
Примена: На моделима 1985-1987, пумпа за гориво се налази близу резервоара за гориво близу задњег левог точка. На каснијим моделима, пумпа је уграђена у резервоар.
15. Поставите ауто на паркирну кочницу. Када окренете кључ за паљење у други положај, требало би да чујете како пумпа за гориво ради. Звук има карактер зујања и траје 2-3 секунде. Покрените мотор. Звук зујања би требало да се поново појави (иако се може тешко чути у позадини мотора који ради). Ако се то не догоди, постоји квар на пумпи за повишење притиска или главном контролном релеју.
Контрола притиска
16. Испразните систем за гориво (види одељак 2).
17. Уклоните вијак са поклопца филтера за гориво и причврстите манометар.
18. Покрените мотор. Одвојите вакумско црево од регулатора притиска. Када мотор ради у празном ходу, запишите! очитавања манометра и упореди их са датим спецификацијама.
Цртање. 3.18а Регулатор притиска (систем убризгавања са више тачака)
Цртање. 3.186 Локација филтера горива и регулатора притиска (систем убризгавања у две тачке)
19. Ако притисак одступа од препоручене вредности:
а) ако је притисак већи, проверите рад регулатора (види одељак 14) или присуство прегиба и нагњечења у повратним цевима и цревима.
б) ако је притисак мањи:
- 1) проверите филтер за гориво;
- 2) прегледајте цеви и црева од резервоара до филтера. Прегиби и набори нису дозвољени.
- 3) проверите рад регулатора (види одељак 14);
- 4) Проверите да ли гориво цури.
- 5) Да ли сте се сетили да уклоните вакумско црево?
20. Ако горе наведене грешке нису откривене, наставите са провером рада пумпе за гориво.
Контрола пумпе за гориво
21. Требаће вам помоћник. Када окренете кључ за паљење у други положај, требало би да чујете кратко зујање из пумпе и притисак би требало да почне да расте. Покрените мотор. Звук треба да се чује стално.
22. Ако се не чује бука пумпе, извршите следеће радње:
23. Подигните задњи део возила и поставите га на постоље.
24. Уклоните задњи леви точак.
25. На моделима произведеним 1985-1987. уклоните заштитни поклопац пумпе за гориво (види одељак 4) и одвојите црну и црно-жуту жицу (мотор мора бити угашен, а кључ за паљење у положају "О"). На моделима из 1988. и каснијим, конектор пумпе за гориво се налази на врху резервоара за гориво и може се одвојити из унутрашњости возила након уклањања задњег седишта. Конектор треба да има жице истих боја (црне и црне и жуте).
26. Спојите терминал волтметра на црну и жуту жицу, а терминал на црну жицу, окрените кључ за паљење и прочитајте очитавања волтметра.
27. Ако постоји напон, замените пумпу (види одељак 4).
28. Ако нема напона, проверите главни релеј (погледајте доле).
Контрола главног релеја
29. Извадите релеј из његове утичнице испод плоче са осигурачима.
Цртање. 3.29 Главни релеј се налази испод инструмент табле близу табле са осигурачима. Ноге штафете су означене бројевима
30. Користећи жице довољне дужине, повежите позитивни терминал батерије на ногу #4, ногу уземљења #8 на тело и проверите проводљивост струје од ноге #5 до ноге #7. Ако нема континуитета, замените релеј.
31. Повежите позитивну батерију на пин #5, пин уземљења #2 на тело и проверите струјну проводљивост између пинова #1 и #3. Ако нема проводљивости, замените релеј.
32. Повежите позитивну батерију на пин #3 и пин за масу #8 на тело. Проверите струју између пинова #5 и #7. Ако нема струје, замените релеј.