2. Проверите да ли сталак цури, има пукотина и видљивих оштећења. Проверите да ли опруге има напрслина од замора и прегледајте седишта опруге.
Упозорење: Растављање сталка је потенцијално опасна активност која може довести до озбиљне несреће. Користите само проверени компресор са опругама и следите упутства приложена уз њега.
3. Осигурајте постоље у шкрипцу, постављајући блок дрвета између чељусти стега. Немојте превише затезати усне.
4. Стисните опругу извлакачем. Опруга треба да се удаљи од седишта.
Цртање. 3.4 Монтажа извлакача на опругу
5. Користећи насадни кључ и имбус кључ, уклоните матицу амортизера.
Цртање. 3.5 Уклањање амортизера: 1 - матица седишта опруге; 2 - шестоугао; 3 - опружни крајеви.
6. Раставите склоп амортизера и опруге. Пажљиво уклоните сабијену опругу и ставите је на безбедно место.
Цртање. 3.6а Монтажа сталка (модели произведени 1984-1987): 1 - матица за монтажу амортизера; 2 - подлошка; 3 - одстојник; 4 - кућиште; 5 - гумени лимитер путовања; 6 - постоље.
Цртање. 3.6б Амортизер - склоп опруге (модели од 1988.): 1 - матица за монтажу амортизера; 2 - подлошка; 3 - гумени јастук; 4 - одстојник; 5 - седиште опруге; 6 - гумени јастук; 7 - опружни изолатор; 8 - пролеће; 9 - прашник; 10 - кућиште; 11 - лимитер подлошка; 12 - лимитер; 13 - амортизер.
Опрез: Не држите опругу са крајевима окренутим према вама. Обратите пажњу на редослед уклањања делова.
7. Прегледајте шипку и заптивку амортизера. Заптивка не би требало да цури и штап не би требало да има оштећења. Извуците клип и у почетку га полако гурните унутра. затим брзо користите пун ход клипњаче. Покрет треба да буде гладак и да се осети отпор. Ако постоји бука, огреботина и нема отпора, замените амортизер.
8. Саставите обрнутим редоследом. Користите нову матицу за причвршћивање амортизера.
9. Инсталирајте монтирани сталак на возило (види одељак 2).
[Оригинални текст чланка налази се на веб-сајту «HondaBook.ru»]