Cuprins: Curatenie ⇊ Verificarea stării ⇊
O curățare amănunțită a chiulasei și componentelor trenului de supape, urmată de o inspecție detaliată a stării acestora va ajuta la determinarea domeniului aproximativ al lucrărilor de restaurare viitoare.
Nota. Supraîncălzirea severă a motorului poate duce la deformarea chiulasei și la perturbarea planeității suprafeței sale de împerechere.
Curatenie
1. Îndepărtați toate urmele de material vechi de garnitură și de etanșare de pe suprafețele de îmbinare ale chiulasei, ale galeriei de admisie și ale galeriei de evacuare - aveți grijă să nu deteriorați suprafețele. Lucrarea va fi mult mai ușoară prin folosirea unui balsam special, care ar trebui folosit pentru a înmuia în prealabil depozitele blocate.
2. Îndepărtați toate urmele de calcar de pe pereții canalelor de apă.
3. Folosind o perie de sârmă rigidă, curățați bine toate cavitățile și deschiderile accesibile. Dacă canalele sunt puternic contaminate, curățarea capului ar trebui să fie încredințată specialiștilor.
4. "Executați" fiecare dintre găurile pentru șuruburi cu un robinet de dimensiunea corespunzătoare, îndepărtând produsele de coroziune și urmele de etanșant vechi de pe filete și restabilind filetele deteriorate. Dacă aveți acces la o sursă de aer comprimat, suflați găurile pentru a îndepărta orice așchii sau resturi mici.
Atenţie! Când utilizați aer comprimat, nu uitați să purtați ochelari de protecție!
5. Folosiți o perie de sârmă pentru a curăța filetele șuruburilor capacului arborelui cu came.
6. Clătiți capul cu solvent și uscați-l bine. Utilizarea aerului comprimat va reduce semnificativ timpul de uscare și va garanta calitatea curățării cavităților și deschiderilor greu accesibile.
Nota. Diverse tipuri de compoziții pentru îndepărtarea urmelor de depuneri de carbon, care facilitează în mod semnificativ procedura de curățare, pot fi achiziționate în multe magazine de accesorii auto. Vă rugăm să rețineți că aceste tipuri de produse sunt de obicei agresive din punct de vedere chimic și trebuie utilizate cu măsurile de precauție adecvate – urmați cu strictețe instrucțiunile producătorilor, care se găsesc de obicei pe eticheta recipientului.
7. Spălați culbutorii supapelor și capacele lagărelor arborelui cu came cu solvent, apoi uscați-le bine. Încercați să nu amestecați componentele în timpul curățării – acordați atenție marcajelor pieselor care aparțin cilindrilor/supapelor acestora. Utilizarea aerului comprimat va face procedura mult mai ușoară (nu uitați să purtați ochelari de protecție).
8. Spălați în solvent și uscați bine arcurile supapelor, plăcile acestora și biscuitele de blocare despicate. Încercați să nu amestecați ingredientele.
9. Îndepărtați cea mai mare parte a depunerilor care s-au format pe suprafețele supapelor, apoi utilizați un accesoriu de sârmă pe un burghiu electric pentru a curăța în final suprafețele tijelor și plăcilor supapelor - asigurați-vă că supapele nu sunt amestecate.
Verificarea stării
Nota. Înainte de a decide dacă efectuați prelucrarea chiulasei, verificați cu atenție starea acestuia. După ce ați analizat cu atenție materialul prezentat în această subsecțiune, faceți o listă de componente care necesită o atenție specială.
Chiulasă
1. Inspectați cu atenție chiulasa pentru semne de scurgeri de lichid de răcire, fisuri și alte daune. Un cap crăpat trebuie înlocuit fără greșeală. Dacă nu sunteți sigur de starea capului, ar trebui să îl trimiteți la un atelier de service auto pentru inspecție. Dacă reparația nu este posibilă, înlocuiți capul defect.
2. Folosind un indicator de planeitate și un senzor de palpație de tip lamă, verificați suprafața de îmbinare a capului pentru semne de deformare (vezi ilustrația însoțitoare). Dacă neplaneitatea depășește valoarea admisă de standarde (vezi Specificații la începutul acestui capitol), capul trebuie trimis la un atelier de mașini pentru strunjire. 3. Verificați starea scaunelor supapelor din fiecare cameră de ardere. Dacă sunt detectate cavități, fisuri sau urme de arsură, capul trebuie supus unor reparații speciale de restaurare, a căror implementare depășește calificările mecanicului amator obișnuit și ar trebui să fie încredințată specialiștilor de service auto.
4. Folosind un manometru DTI, evaluați jocul din tijele supapelor din bucșele de ghidare (vezi ilustrația însoțitoare). Supapa trebuie ridicată deasupra scaunului cu aproximativ 1,6 mm. Deplasarea laterală totală a supapei trebuie apoi împărțită la două pentru a determina jocul ghidajului supapei. Comparați rezultatele calculelor efectuate cu cerințele Specificații. Dacă există îndoieli cu privire la corectitudinea determinării stării componentelor, inspecția acestora ar trebui să fie încredințată specialiștilor atelierului de service auto.
Supape
1. Inspectați cu atenție suprafețele de lucru ale supapelor pentru semne de uzură neuniformă, deformări, fisuri, cavități și urme de ardere. Evaluați gradul de acționare a tijei supapei. Verificați dacă există crăpături în gâturile tijei. Verificați supapele pentru îndoirea tijelor prin rotirea acestora. Verificați cavitățile și semnele de uzură excesivă a capătului (vezi ilustrația însoțitoare). Identificarea oricăruia dintre defectele enumerate necesită livrarea supapelor pentru reparații de restaurare la atelierul de service auto.
2. Măsurați lățimea părții cilindrice (cureaua) a plăcii fiecărei supape (vezi ilustrația însoțitoare). Dacă lățimea centurii este mai mică decât cea specificată în Specificații valori, înlocuiți supapa.
Componentele supapei
1. Evaluați gradul de uzură al părților de capăt ale fiecăruia dintre arcurile supapei, verificați arcuri pentru cavități. Măsurați lungimea liberă a arcurilor (vezi ilustrația însoțitoare) și comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele Specificații. Dacă arcul este mai scurt decât limita inferioară admisă, acesta este lasat și trebuie înlocuit. De asemenea, verificați dacă forțele dezvoltate de arcuri respectă cerințele de reglementare (este mai bine să încredințați această muncă specialiștilor atelierului de service auto).
2. Așezând fiecare arc vertical pe o suprafață plană, verificați dacă sunt tăiate corespunzător (vezi ilustrația însoțitoare). Arcurile cu finisaj deteriorat, precum și cele lăsate, sunt supuse înlocuirii. 3. Verificați plăcile arcurilor și crackerele încuietorilor lor despicate pentru a nu exista fisuri și semne de uzură. Toate piesele aflate în stare discutabilă ar trebui înlocuite cu altele noi pentru a preveni dezvoltarea viitoarelor defecte.
4. Dacă componentele supapei sunt uzate semnificativ, ceea ce este destul de probabil pentru un motor care are nevoie de reparații majore, asamblați ansamblurile supapelor, instalați-le în locurile lor obișnuite din cap și continuați să efectuați procedurile de întreținere a supapei (vezi Întreținerea supapei).