Tartalomjegyzék: Tisztítás ⇊ Állapot ellenőrzése ⇊
A hengerfej és a szelepsor alkatrészeinek alapos tisztítása, majd állapotuk részletes vizsgálata segít meghatározni a közelgő helyreállítási munkálatokat.
Jegyzet. A motor súlyos túlmelegedése a hengerfej deformálódásához és az illeszkedő felület síkságának megzavarásához vezethet.
Tisztítás
1. A hengerfej, a szívócső és a kipufogócső egymáshoz illeszkedő felületéről kaparjon le minden régi tömítőanyag- és tömítőanyag-nyomot – ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a felületeket. A munkát nagyban megkönnyíti egy speciális öblítő használata, amellyel a leragadt lerakódásokat előzetesen át kell áztatni.
2. Távolítson el minden vízkőnyomot a vízcsatornák faláról.
3. Egy merev drótkefével alaposan tisztítsa meg az összes hozzáférhető üreget és nyílást. Ha a csatornák erősen szennyezettek, a fej tisztítását szakemberre kell bízni.
4. Minden csavarlyukat megfelelő méretű csappal "futtassa", eltávolítva a korróziós termékeket és a régi tömítőanyag nyomait a menetekről, és helyreállítva a sérült meneteket. Ha van hozzáférése sűrített levegő forrásához, fújja ki a lyukakat, hogy eltávolítsa a forgácsot vagy az apró törmeléket.
Figyelem! Sűrített levegő használatakor ne felejtsen el védőszemüveget viselni!
5. Drótkefével tisztítsa meg a vezérműtengely-fedél csavarjainak meneteit.
6. Öblítse le a fejet oldószerrel, és alaposan szárítsa meg. A sűrített levegő használata jelentősen csökkenti a száradási időt, és garantálja a nehezen elérhető üregek és nyílások tisztításának minőségét.
Jegyzet. A szénlerakódások nyomainak eltávolítására szolgáló különféle kompozíciók, amelyek jelentősen megkönnyítik a tisztítási eljárást, számos autótartozék-boltban megvásárolhatók. Ne feledje, hogy az ilyen típusú termékek általában kémiailag agresszívek, és megfelelő óvintézkedésekkel kell őket használni – szigorúan kövesse a gyártó utasításait, amelyek általában a tartály címkéjén találhatók.
7. Mossa le a szelep lengőkarjait és a vezérműtengely csapágyfedeleit oldószerrel, majd szárítsa meg alaposan. Ügyeljen arra, hogy a tisztítás során ne keverje össze az alkatrészeket – ügyeljen a hengerekhez/szelepekhez tartozó alkatrészek jelölésére. A sűrített levegő használata jelentősen megkönnyíti az eljárást (ne felejtsen el védőszemüveget viselni).
8. Mossa le oldószerben és alaposan szárítsa meg a szeleprugókat, a lemezeiket és az osztott záras kekszet. Lehetőleg ne keverje össze az összetevőket.
9. A szelepfelületeken keletkezett lerakódások nagy részét kaparjuk le, majd elektromos fúrógépen lévő huzalrögzítéssel végezzük el a szelepszárak és -lemezek felületének végső tisztítását – ügyeljünk arra, hogy a szelepek ne keveredjenek össze.
Állapot ellenőrzése
Jegyzet. Mielőtt eldönti, hogy megmunkálja-e a hengerfejet, alaposan ellenőrizze annak állapotát. Az ebben az alfejezetben bemutatott csavargok gondos áttekintése után készítsen listát azokról az alkatrészekről, amelyek különös figyelmet igényelnek.
Hengerfej
1. Gondosan ellenőrizze a hengerfejet, hogy nincs-e benne hűtőfolyadék-szivárgás, repedés és egyéb sérülés. A repedt fejet hiba nélkül ki kell cserélni. Ha nem biztos a fej állapotában, küldje el ellenőrzésre egy autószervizbe. Ha a javítás nem lehetséges, cserélje ki a hibás fejet.
2. Egy síkságmérő és egy késes hézagmérő segítségével ellenőrizze, hogy a fej illeszkedő felületén nincs-e deformáció (lásd a mellékelt illusztrációt). Ha a nem síkosság meghaladja a szabványok által megengedett értéket (lásd Műszaki adatok fejezet elején), a fejet esztergálásra egy gépműhelybe kell küldeni. 3. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát minden égéskamrában. Ha üregeket, repedéseket vagy égési nyomokat észlelnek, a fejet speciális helyreállító javításoknak kell alávetni, amelyek végrehajtása meghaladja az átlagos amatőr szerelő képzettségét, és az autószerviz szakembereire kell bízni.
4. DTI mérőműszer segítségével értékelje ki a szelepszárak holtjátékát a vezetőperselyekben (lásd a mellékelt illusztrációt). A szelepet körülbelül 1,6 mm-rel fel kell emelni az ülés fölé. A teljes szelep oldalirányú kifutását el kell osztani kettővel a szelepvezető hézag meghatározásához. Hasonlítsa össze az elvégzett számítások eredményeit a követelményekkel! Műszaki adatok. Ha kétségek merülnek fel az alkatrészek állapotának meghatározásának helyességével kapcsolatban, azok ellenőrzését az autószerviz szakembereire kell bízni.
Szelepek
1. Gondosan ellenőrizze a szelepek munkafelületeit, hogy nincsenek-e rajta egyenetlen kopás, alakváltozások, repedések, üregek és kiégés nyomai. Mérje fel a szelepszár működtetésének mértékét. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a rúd nyakában. Ellenőrizze, hogy a szelepek nem hajlottak-e meg a szárak elforgatásával. Ellenőrizze az üregeket és a túlzott végkopás jeleit (lásd a mellékelt illusztrációt). A felsorolt hibák bármelyikének azonosításához a szelepeket helyreállítási javítás céljából az autószervizbe kell szállítani.
2. Mérje meg az egyes szelepek lemeze hengeres részének (szíj) szélességét (lásd a mellékelt illusztrációt). Ha az öv szélessége kisebb a pontban meghatározottnál Műszaki adatok értékeket, cserélje ki a szelepet.
Szelep alkatrészek
1. Mérje fel az egyes szeleprugók végrészeinek kopási fokát, ellenőrizze, hogy nincs-e üreg a rugókban. Mérje meg a rugók szabad hosszát (lásd a mellékelt illusztrációt) és hasonlítsa össze a mérési eredményeket a követelményekkel Műszaki adatok. Ha a rugó rövidebb, mint az alsó megengedett határ, akkor megereszkedett, és ki kell cserélni. Ellenőrizze azt is, hogy a rugók által kifejtett erők megfelelnek-e a szabályozási követelményeknek (jobb, ha ezt a munkát az autószerviz szakembereire bízza).
2. Minden rugót függőlegesen, sík felületre helyezve ellenőrizze, hogy megfelelően vannak-e levágva (lásd a mellékelt illusztrációt). A sérült felületű, valamint a megereszkedett rugókat ki kell cserélni. 3. Ellenőrizze, hogy a rugós lemezeken és az osztott zárak repedéseiben nincsenek-e repedések és kopásnyomok. Minden megkérdőjelezhető állapotú alkatrészt újakra kell cserélni, hogy megelőzzük a jövőbeni hibák kialakulását.
4. Ha a szelepalkatrészek jelentősen elhasználódtak, ami nagy valószínűséggel nagyobb javításra szoruló motor esetén, szerelje össze a szelepszerelvényeket, szerelje be a megfelelő helyekre a fejbe, és folytassa a szelepkarbantartási eljárásokat (lásd Szelep karbantartás).
(A cikk szövege elérhető a weboldalon «HondaBook»)