Inspecție și înlocuire
Avertizare. Nu folosiți niciodată un furtun de aer sau o perie uscată pentru a curăța componentele frânei. Utilizați un aspirator pentru a preveni pătrunderea prafului de frână în tractul respirator.
1. Blocați roțile din față» slăbiți ușor piulițele roții din spate» Sprijiniți partea din spate a mașinii pe suporturi sigure, apoi scoateți roțile din spate.
2. Eliberați frâna de parcare și scoateți protecția la frână.
3. Scoateți mai întâi șurubul clemei furtunului de frână de pe tija de remorcare, apoi scoateți cele două șuruburi de fixare a mecanismului de frână și mecanismul de frână din suport.
Atenţie:
- Curățați temeinic exteriorul mecanismului de frână pentru a preveni pătrunderea prafului și murdăriei în interior.
- Asigurați mecanismul de frână cu o bucată de sârmă, astfel încât să nu atârne de furtunul de frână.
Notă: Verificați furtunurile și capotașele osiilor pentru deteriorări sau uzură.
4. Scoateți placa exterioară a plăcuței» tampoane și suporturi de tampoane
5. Folosind etriere, măsurați grosimea fiecărei plăcuțe de frână.
Grosimea garniturii de frana:
- Standard: 7,0 - 8,0 mm
- Valoare operațională: 1,6 mm
Notă: Măsurarea nu include grosimea plăcii de montare a plăcuței.
6. Curăţaţi bine mecanismul de frână; îndepărtați rugina și verificați dacă nu există caneluri sau crăpături.
7. Verificați discul de frână pentru deteriorări sau fisuri.
8. Asigurați-vă că suporturile de pantofi sunt instalate în pozițiile corecte.
9. Aplicați lubrifiant în punctele indicate de săgeți în figură.
Notă: Utilizați lubrifiantul pentru plăcuțe inclus în setul de plăcuțe sau lubrifiantul M77 (Molikot), și aplicați un strat subțire de lubrifiant în punctele indicate.
- Vârful pistonului și suprafața de contact a plăcuței interioare
- Placuta suportului de frana si suprafata de contact
- Placa tampon și suprafața exterioară de contact a plăcuței
- Placa plăcuței și suprafața de contact a corpului de frână
10. Montați plăcuțele de frână și placa exterioară a plăcuțelor pe suportul de frână
Avertizare
- Când reutilizați plăcuțele, instalați întotdeauna plăcuțele de frână în poziția inițială pentru a preveni pierderea performanței frânei.
- Discurile sau plăcuțele de frână murdare vor reduce puterea de oprire. Îndepărtați grăsimea de pe discuri și plăcuțe.
Notă: Instalați placa interioară cu indicatorul de uzură în jos.
11. Rotiți pistonul de frână în sensul acelor de ceasornic în poziție în cilindru, apoi aliniați fanta din piston cu proeminența de pe sabotul interior în timp ce rotiți pistonul înapoi.
Atenție: Acoperiți capacul cu lubrifiant de cauciuc pentru a preveni răsucirea capotei pistonului. Dacă capacul pistonului este răsucit, trageți-l afară până când se așează corect.
12. Montați clema furtunului de frână pe tija longitudinală.
13. Montați și strângeți șuruburile de fixare a mecanismului de frână.
14. Instalați protecția la frână.
15. După instalare, verificați dacă există scurgeri în furtunul și racordurile și racordurile și strângeți dacă este necesar.
16. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a vă asigura că frânele funcționează, apoi testați în timp ce conduceți vehiculul.
Notă: Acționarea frânelor poate necesita o deplasare mai mare a pedalei imediat după înlocuirea plăcuțelor ca set. Câteva apăsări pe pedala de frână vor restabili deplasarea normală a pedalei.
Verificarea discului din spate
Procedura de verificare a discului de frână spate este similară cu procedura de verificare a discului de frână din față.
Rulare disc de frână:
- Valoare operațională: 0,10 mm
- Max. limita de rotire: 8,0 mm
Grosimea discului de frana:
- Standard: 8,9-9,1 mm
- Max. limita de rotire: 8,0 mm
- Paralelismul planurilor discului: 0,015 mm