Проверка и подмяна
Предупреждение. Никога не използвайте въздушен маркуч или суха четка за почистване на спирачните компоненти. Използвайте прахосмукачка, за да избегнете вдишването на спирачен прах.
1. Блокирайте предните колела, разхлабете леко гайките на задните колела, подпрете задната част на превозното средство на сигурни стойки, след което свалете задните колела.
2. Освободете ръчната спирачка и отстранете защитата на спирачния механизъм.
3. Първо отстранете болта на скобата на спирачния маркуч от надлъжния прът, след това отстранете двата монтажни болта на спирачния механизъм и спирачния механизъм от скобата.
Внимание:
- Почистете старателно външната част на спирачния модул, за да предотвратите навлизането на прах и мръсотия вътре.
- Закрепете спирачния механизъм с парче тел, така че да не виси на спирачния маркуч.
Забележка: Проверете маркучите и накрайниците на оста за повреда или износване.
4. Отстранете външната плоча на обувката, обувките и държачите за обувки
5. С помощта на шублери измерете дебелината на всяка спирачна накладка.
Дебелина на спирачната накладка:
- Стандартно: 7,0 - 8,0 мм
- Оперативна стойност: 1,6 мм
Забележка: Измерването не включва дебелината на монтажната плоча на подложката.
6. Почистете спирачния механизъм старателно; отстранете ръждата и проверете за вдлъбнатини или пукнатини.
7. Проверете спирачния диск за повреди или пукнатини.
8. Уверете се, че държачите на подложките са монтирани в правилните позиции.
9. Нанесете грес върху точките, посочени със стрелките на фигурата.
Забележка: Използвайте греста за накладки, включена в комплекта накладки, или грес M77 (Molikot) и нанесете тънък слой грес върху обозначените точки.
- Контактна повърхност на върха на буталото и вътрешната обувка
- Контактна повърхност на спирачната челюст и скобата
- Плоча на обувката и контактна повърхност на външната обувка
- Плочата на челюстта и контактната повърхност на спирачния корпус
10. Монтирайте спирачните накладки и външната пластина на накладките върху скобата на спирачния механизъм
Предупреждение
- Когато използвате повторно спирачни накладки, винаги монтирайте спирачните накладки в първоначалното им положение, за да предотвратите загуба на ефективност на спирачките.
- Замърсените спирачни дискове или накладки намаляват спирачната сила. Отстранете смазката от дискове и накладки.
Забележка: Монтирайте вътрешната подложка с индикатора за износване надолу.
11. Завъртете спирачното бутало по посока на часовниковата стрелка на място в цилиндъра, след това подравнете слота в буталото с издатината на вътрешната челюст, като завъртите буталото назад.
Внимание: Намажете прахоуловителя с гумена грес, за да предотвратите усукване на прахоуловителя на буталото. Ако багажникът на буталото е усукан, издърпайте го, докато застане правилно.
12. Монтирайте скобата на спирачния маркуч върху теглещото рамо.
13. Поставете и затегнете монтажните болтове на спирачния механизъм.
14. Монтирайте защитата на спирачния механизъм.
15. След монтажа проверете за течове в маркуча и ставите и връзките на линията и затегнете, ако е необходимо.
16. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да се уверите, че спирачките работят, след това изпробвайте, докато шофирате автомобила.
Забележка: Задействането на спирачките може да изисква повече движение на педала веднага след смяната на накладките като комплект. Няколко натискания на педала на спирачката ще възстановят нормалния ход на педала.
Проверка на задния диск
Процедурата за проверка на задния спирачен диск е подобна на процедурата за проверка на предния спирачен диск.
Изтичане на спирачен диск:
- Оперативна стойност: 0,10 мм
- Макс. граница на обръщане: 8,0 мм
Дебелина на спирачния диск:
- Стандартно: 8,9-9,1 мм
- Макс. граница на обръщане: 8,0 мм
- Успоредност на равнините на диска: 0,015 мм