- Nu folosiți niciodată un furtun de aer sau o perie uscată pentru a curăța componentele frânei.
- Utilizați un aspirator pentru a preveni pătrunderea prafului de frână în tractul respirator.
- Discurile sau plăcuțele de frână murdare vor reduce puterea de oprire.
- Când reutilizați plăcuțele, instalați-le în poziția inițială pentru a preveni pierderea performanței de frânare.
Atenţie:
- Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu mașina; aceasta poate deteriora vopseaua; dacă se întinde pe vopsea, spălați-o imediat cu apă.
- Spălați toate piesele cu lichid de frână și lăsați-le să se usuce, suflați toate canalele cu aer comprimat.
- Înainte de asamblare, verificați ca toate piesele să nu aibă praf și particule străine.
- Înlocuiți întotdeauna piesele cu altele noi.
- Asigurați-vă că murdăria sau alte substanțe străine nu pot contamina lichidul de frână.
- Nu reutilizați lichidul scurs. Utilizați numai lichid de frână DOT-3 sau 4 curat
Notă:
- Aplicați lichid de frână curat pe piston, etanșare piston și orificiu de frână.
- La dezasamblare, înlocuiți întotdeauna toate piesele din cauciuc cu altele noi.
Utilizați lubrifiantul de cauciuc recomandat inclus în kitul de etanșare a mecanismului.
Utilizați lubrifiantul recomandat pentru etanșarea uleiului furnizat împreună cu setul de etanșare a uleiului pentru mecanism.
Reasamblați în ordinea inversă dezasamblarii.