- Nu folosiți niciodată un furtun de aer sau o perie uscată pentru a curăța componentele frânei.
- Folosiți un aspirator pentru a evita inhalarea prafului de frână.
- Discurile sau plăcuțele de frână murdare reduc puterea de oprire.
- Când reutilizați plăcuțele, instalați-le în poziția inițială pentru a preveni pierderea eficienței frânării.
Atenţie:
- Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu mașina, poate deteriora vopseaua, dacă vreun lichid intră în contact cu vopseaua, spălați-l imediat cu apă.
- Spălați toate piesele cu lichid de frână și lăsați-le să se usuce, suflați toate canalele cu aer comprimat.
- Înainte de asamblare, verificați ca toate piesele să nu aibă praf și particule străine.
- Înlocuiți întotdeauna piesele cu altele noi.
- Asigurați-vă că murdăria sau alte materii străine nu pot contamina lichidul de frână.
- Nu reutilizați lichidul scurs. Utilizați numai lichid de frână DOT-3 sau 4 curat
Nota:
- Aplicați lichid de frână curat pe piston, etanșare piston și orificiu de frână.
- La dezasamblare, înlocuiți întotdeauna toate piesele din cauciuc cu altele noi.
Utilizați lubrifiantul de cauciuc recomandat, furnizat împreună cu kitul de etanșare a mecanismului.
Utilizați lubrifiantul recomandat pentru etanșare furnizat împreună cu kitul de etanșare a mecanismului.
Asamblați în ordinea inversă a dezasamblarii.