Verificarea curgerii discului
1. Slăbiți ușor piulițele roților, apoi ridicați mașina și fixați-o pe suporturi sigure. Scoateți roțile din față.
2. Scoateți plăcuțele de frână.
3. Inspectați suprafața discului pentru deteriorări și fisuri Curățați bine discul și îndepărtați rugina.
4. Folosiți piulițele roții și șaibe simple adecvate pentru a fixa discul în mod sigur pe butuc, apoi atașați indicatorul digital așa cum se arată și măsurați curățarea la 10 mm de marginea exterioară a discului.
Ruptura discului:
Valoare operațională: 0,10 mm
5. Dacă curgerea discului depășește valoarea de funcționare, șlefuiți discul.
Dimensiunea maxima dupa prelucrare: 19 mm
Notă: Un disc nou trebuie șlefuit dacă curgerea sa este mai mare de 0,10 mm.
Verificarea grosimii discului si paralelismului planelor
1. Slăbiți ușor piulițele roții din față, apoi ridicați mașina și fixați-o pe suporturi sigure. Scoateți roțile din față.
2. Scoateți plăcuțele de frână.
3. Folosind un micrometru, măsurați grosimea discului în opt puncte (la aproximativ 45° unul dintre ele) la 10 mm adâncime de marginea exterioară a discului.
Grosimea discului de frana:
Standard: 20,9-21-8 mm
Valoarea limită după prelucrare: 19,0 mm
Notă: Înlocuiți discul de frână dacă dimensiunea mai mică este mai mică decât limita de grosime.
Abaterea paralelismului planelor: 0,015 mm.
Notă: Aceasta este diferența maximă admisă între măsurătorile de grosime.
4. Dacă abaterea paralelismului discului depășește valoarea de funcționare, șlefuiți discul.