Tartalomjegyzék: A lemez lefutásának ellenőrzése ⇊ A tárcsa vastagságának és a síkok…⇊
A lemez lefutásának ellenőrzése
1. Lazítsa meg kissé a kerékanyákat, majd emelje fel az autót és rögzítse biztonságos állványokon. Távolítsa el az első kerekeket.
2. Távolítsa el a fékbetéteket.
3. Vizsgálja meg a lemez felületét, hogy nincs-e rajta sérülés és repedés. Alaposan tisztítsa meg a lemezt és távolítsa el a rozsdát.
4. A kerékanyákkal és a megfelelő sima alátétekkel rögzítse biztonságosan a tárcsát az agyhoz, majd rögzítse a digitális kijelzőt az ábra szerint, és mérje meg a kifutást 10 mm-re a tárcsa külső szélétől.
Lemez lefutása:
Üzemi érték: 0,10 mm
5. Ha a tárcsa kifutása meghaladja az üzemi értéket, köszörülje meg a tárcsát.
Maximális méret feldolgozás után: 19 mm
Megjegyzés: Az új tárcsát köszörülni kell, ha annak kifutása 0,10 mm-nél nagyobb.
A tárcsa vastagságának és a síkok párhuzamosságának ellenőrzése
1. Lazítsa meg kissé az első kerék anyáit, majd emelje fel az autót és rögzítse biztonságos állványokon. Távolítsa el az első kerekeket.
2. Távolítsa el a fékbetéteket.
3. Mikrométerrel mérje meg a lemez vastagságát nyolc ponton (kb. 45°-os távolságra egymástól) 10 mm mélyen a lemez külső szélétől.
Féktárcsa vastagság:
Szabvány: 20,9-21-8 mm
Feldolgozás utáni határérték: 19,0 mm
Megjegyzés: Cserélje ki a féktárcsát, ha a kisebb méret kisebb, mint a vastagsághatár.
A síkok párhuzamosságának eltérése: 0,015 mm.
Megjegyzés: Ez a legnagyobb megengedett eltérés a vastagságmérések között.
4. Ha a tárcsa párhuzamosságának eltérése meghaladja az üzemi értéket, köszörülje meg újra a tárcsát.