Examinare
1. Trageți maneta frânei de parcare cu o forță de 196 N (20 kgf) pentru a aplica complet frâna de parcare. Pârghia frânei de parcare trebuie să fie blocată în limita numărului nominal de clicuri.
Clicuri de ridicare a manetei de frână: 6-9

2. Reglați frâna de parcare dacă clicurile manetei nu se încadrează în specificație.
Ajustare
Notă: După întreținerea mecanismului de frână din spate, slăbiți frâna de parcare prin reglarea piuliței, porniți motorul și apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a stabili auto-ajustarea frânei înainte de a regla frâna de mână.
1. Ridicați roțile din spate de pe sol și fixați-le pe suporturi sigure.
Avertizare. Blocați roțile din față înainte de a ridica partea din spate a vehiculului.
2. La vehiculele cu frâne cu disc din spate, asigurați-vă că maneta frânei de parcare de pe mecanismul de frână din spate intră în contact cu știftul sabotului de frână.

3. Scoateţi consola din spate.
4. Ridicați maneta frânei de parcare cu un clic.
5. Strângeți piulița de reglare până când roțile din spate încep să se bloceze ușor la întoarcere.

6. Eliberați complet maneta frânei de mână și verificați ca roțile din spate să nu se blocheze la viraj. Ajustați din nou dacă este necesar.
7. Asigurați-vă că frânele de parcare sunt acționate complet când maneta frânei de parcare este ridicată complet.
8. Instalaţi consola din spate.
Pompare
Atenţie.
- Utilizați numai lichid de frână curat DOT3 sau 4.
- Asigurați-vă că nicio murdărie sau alte materii străine nu contaminează lichidul de frână.
- Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu mașina, poate deteriora vopseaua, dacă lichidul intră în contact cu vopseaua, spălați-l imediat cu apă.
Notă: Rezervorul de umplere de pe cilindrul principal de frână trebuie să fie umplut până la marcajul MAX superior la începutul scurgerii și verificat după scurgerea fiecărui mecanism de frână. Adăugați lichid după cum este necesar. Utilizați numai lichid de frână DOT3 sau 4.
1. Asigurați-vă că lichidul de frână din rezervorul de umplere este umplut până la nivelul superior (MAX).

2. Folosiți ajutorul cuiva pentru a apăsa încet pedala de frână de câteva ori, apoi apăsați constant pedala.
3. Slăbiți șurubul de aerisire a frânei pentru a permite aerului să iasă din sistem. Apoi strângeți bine racordul de ieșire.
4. Repetați această procedură pentru fiecare roată din secvența prezentată mai jos până când nu mai apar bule în lichid.
5. Umpleți rezervorul cilindrului principal până la nivelul superior
Secvența de pompare:
Faţă:
Spate (frână cu tambur)
Spate (frana cu disc):
(Veți găsi originalul pe portal: «HondaBook.ru»)
