Examinare
1. Ridicați maneta frânei de mână cu o forță de 196 N (20 kgf), pentru a aplica complet frâna de parcare. Levierul frânei de parcare trebuie să fie blocat în cadrul numărului specificat de clicuri.
Clicuri de ridicare a manetei de frână: 6-9
2. Reglați frâna de parcare dacă clicurile manetei nu se încadrează în specificații.
Ajustare
Notă: După întreținerea frânei din spate, slăbiți frâna de parcare prin reglarea piuliței, porniți motorul și apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta frâna cu reglare automată înainte de a regla frâna de parcare.
1. Ridicați roțile din spate de pe sol și fixați-le pe suporturi sigure.
Avertizare. Blocați roțile din față înainte de a ridica partea din spate a vehiculului.
2. La vehiculele cu frâne cu disc din spate, asigurați-vă că maneta frânei de parcare de pe mecanismul de frână din spate este în contact cu știftul plăcuței de frână.
3. Scoateţi consola din spate.
4. Ridicați maneta frânei de parcare cu un clic.
5. Strângeți piulița de reglare până când roțile din spate se simt ușor lipicioase la întoarcere.
6. Eliberați complet maneta frânei de parcare și verificați ca roțile din spate să nu se blocheze la viraj. Ajustați din nou dacă este necesar.
7. Asigurați-vă că frânele de parcare sunt cuplate complet când maneta frânei de parcare este ridicată complet.
8. Instalaţi consola din spate.
Creșterea nivelului
Atenţie.
- Utilizați numai lichid de frână DOT3 sau 4 curat.
- Asigurați-vă că murdăria sau alte obiecte străine nu contaminează lichidul de frână.
- Nu lăsați lichidul de frână să pătrundă pe mașină, acesta poate deteriora vopseaua; dacă vreun lichid ajunge pe vopsea, spălați-l imediat cu apă.
Notă: Butoiul de umplere de pe cilindrul principal trebuie să fie umplut până la marcajul MAX superior la începutul scurgerii și verificat după scurgerea fiecărei frâne. Adăugați lichid după cum este necesar. Utilizați numai lichid de frână DOT3 sau 4.
1. Asigurați-vă că lichidul de frână din rezervorul de umplere este umplut până sus (MAX) nivel.
2. Obțineți ajutorul cuiva pentru a apăsa încet pedala de frână de câteva ori, apoi apăsați pedala în jos constant.
3. Slăbiți ventilatorul de frână pentru a permite aerului să iasă din sistem. Apoi strângeți bine racordul de ieșire.
4. Repetați această procedură pentru fiecare roată din secvența prezentată mai jos până când nu mai apar bule în lichid.
5. Umpleți butoiul de umplere a cilindrului principal de frână până la nivelul superior
Secvență de nivelare:
Față:
Spate (frână cu tambur)
Spate (disc rupt):