Kontrola hádzania disku
1. Mierne povoľte matice kolesa, potom zdvihnite auto a zaistite ho na bezpečných stojanoch. Odstráňte predné kolesá.
2. Odstráňte brzdové doštičky.
3. Skontrolujte, či povrch disku nie je poškodený a prasknutý. Disk dôkladne vyčistite a odstráňte hrdzu.
4. Pomocou matíc kolesa a vhodných podložiek pevne pripevnite disk k náboju, potom pripevnite digitálny indikátor podľa obrázka a zmerajte hádzanie 10 mm od vonkajšieho okraja disku.
Výbeh disku:
Prevádzková hodnota: 0,10 mm
5. Ak hádzanie kotúča presahuje prevádzkovú hodnotu, kotúč prebrúste.
Maximálna veľkosť po spracovaní: 19 mm
Poznámka: Nový kotúč by sa mal obrúsiť, ak je jeho hádzanie vyššie ako 0,10 mm.
Kontrola hrúbky kotúča a rovnobežnosti rovín
1. Mierne povoľte matice predného kolesa, potom zdvihnite auto a zaistite ho na bezpečných stojanoch. Odstráňte predné kolesá.
2. Odstráňte brzdové doštičky.
3. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku disku v ôsmich bodoch (približne 45° od seba) v hĺbke 10 mm od vonkajšieho okraja disku.
Hrúbka brzdového kotúča:
Štandard: 20,9-21-8 mm
Hraničná hodnota po spracovaní: 19,0 mm
Poznámka: Vymeňte brzdový kotúč, ak je menší rozmer menší ako limit hrúbky.
Odchýlka rovnobežnosti rovín: 0,015 mm.
Poznámka: Toto je maximálny povolený rozdiel medzi meraniami hrúbky.
4. Ak odchýlka paralelizmu kotúča presiahne prevádzkovú hodnotu, kotúč prebrúste.
(Publikácia pretlačená z webovej stránky: HondaBook.ru)