Перевірка биття диска
1. Злегка послабте гайки колеса, підніміть машину та закріпіть на безпечних підставках. Зніміть передні колеса.
2. Зніміть гальмівні колодки.
3. Огляньте поверхню диска на пошкодження та тріщини. Ретельно очистіть диск та видаліть іржу.
4. Використовуйте гайки колеса і відповідні прості шайби, щоб надійно притиснути диск до ступиці, потім прикріпіть цифровий індикатор як показано, але і виміряйте биття в 10 мм від зовнішньої кромки диска.
Биття диска:
Експлуатаційне значення: 0,10 мм
5. Якщо биття диска перевищує експлуатаційне значення, обточіть диск.
Граничний розмір після обробки: 19 мм
Примітка: новий диск слід обточити, якщо його биття вище 0,10 мм.
Перевірка товщини диска та паралельності площин
1. Злегка послабте гайки переднього колеса, підніміть машину і закріпіть на безпечних підставках. Зніміть передні колеса.
2. Зніміть гальмівні колодки.
3. Використовуючи мікрометр, виміряйте товщину диска у восьми точках (приблизно через 45°) на 10 мм углиб від зовнішньої кромки диска.
Товщина гальмівного диска:
Стандарт: 20,9-21-8 мм
Граничне значення після обробки: 19 мм
Примітка: замініть гальмівний диск, якщо менше вимірювання менше, ніж граничне значення товщини.
Відхилення паралельності площин: 0.015 мм.
Примітка: це максимальна різниця між вимірюваннями товщини.
4. Якщо відхилення паралельності диска перевищує експлуатаційне значення, проточіть диск.
(Оригінал матеріалу на сайті: Hondabook.ru)