Cuprins: Indicatoare de uzură ⇊ Inspecţie ⇊
Indicatoare de uzură
Plăcuțele de frână față sunt echipate cu o buclă metalică care vine în contact cu discul dacă suprafața de frecare s-a uzat la minimum. Indicatorii de uzură produc un sunet metalic constant, distinct, care este clar audibil. Acest sunet poate fi descris ca sunetul produs de zgârierea unghiilor pe o tablă sau sunetul produs de greierii pe un câmp. Un semn că acesta este un indicator de uzură și nu un alt zgomot de frână este că sunetul este audibil atunci când mașina este condusă FĂRĂ folosirea frânelor. (Este posibil să nu se audă sunet în timpul frânării.)
Trebuie remarcat faptul că, datorită designului său, niciun sistem de frână cu disc nu poate funcționa liniștit în nicio circumstanță. Fiecare sistem utilizează diferite lame, plăci și suporturi pentru a ajuta la suprimarea zgomotului de frână, dar este posibil să nu elimine complet tot zgomotul. Unele zgomote de frână - frecvență înaltă sau joasă - pot fi reglate și eventual reduse, dar nu pot fi suprimate complet.
Inspecţie
Plăcuțele de frână față pot fi inspectate fără a le îndepărta. Ridicați și fixați în siguranță partea din față a vehiculului și scoateți roata (roțile). Deblocați blocarea coloanei de direcție și rotiți volanul astfel încât etrierul de frână să iasă de sub aripă.
Examinați plăcuțele - interioare și exterioare - prin fereastra din centrul etrierului. Uită-te la grosimea suprafeței de frecare a plăcuței (partea care comprimă de fapt discul), care este mai importantă decât grosimea plăcii de suport, care nu se schimbă odată cu uzura. Înlocuiți plăcuțele de frână dacă grosimea este mai mică de 2,4 mm.
Rețineți că vă uitați la profilul tamponului, nu a întregului tampon. Plăcuțele de frână se pot uza până la un con care nu poate fi vizibil. De asemenea, din această poziție este imposibil să verificați suprafața de contact pentru despicari sau fisuri. Această metodă de verificare rapidă poate fi doar relativ utilă; inspecția detaliată necesită îndepărtarea.